Deutsche Bahn AG Konzernleitung (Bukr 10)

Beschaffung/Belieferung Material im Bereich Fahrzeugersatzteile Originalersatzteile Basis- und Zusatzteile (Neuteile)

Die Deutsche Bahn AG beabsichtigt, Rahmenverträge für Beratungsleistungen in den Bereichen IT-Benchmarking (Los 1) und Marktstudien (Los 2) abzuschließen. Ziel ist es, für konzerninterne IT-Dienstleistungen marktfähige Preise, Servicelevel und Qualitäten sicherzustellen und so die digitale Transformation des Konzerns zu unterstützen. Los 1 – IT-Benchmarking umfasst zwei Module. Im ersten Modul werden regelmäßig Preis- und Kostenbenchmarks der internen IT-Dienstleister – insbesondere der DB Systel GmbH – durchgeführt. Analysiert werden etablierte IT-Services wie Cloud, DevOps oder Workplace hinsichtlich Marktgängigkeit, Kostenstruktur und Effizienz. Das zweite Modul umfasst Beratungsleistungen auf Tagessatzbasis zur Definition, Planung, Steuerung und Auswertung einzelner Benchmark-Projekte. Die Leistung beinhaltet die Bereitstellung eigener Research-Kapazitäten, Vertragsdatenbanken und Referenzdaten, die höchstens 18 Monate alt sind. Der Auftragnehmer führt Markt- und Preisvergleiche im DACH- und EU-Raum durch und stellt Preistrends, Life-Cycle-Indikatoren sowie Optimierungspotenziale dar. Die Methodik erfolgt mehrstufig – von Kick-off über Datenerhebung und Normalisierung bis hin zur Präsentation der Ergebnisse. Die Dokumentation erfolgt in deutscher oder englischer Sprache in PowerPoint-, Excel- oder PDF-Formaten. Los 2 – Marktstudien dienen der Analyse und Bewertung von IT-Leistungen, Produkten und Prozessen, die vor oder begleitend zu Benchmark-Vorhaben eingesetzt werden. Sie unterstützen Marktsondierungen, Produktplanungen, Preisermittlungen und Make-or-Buy-Entscheidungen. Ziel ist es, Effizienzpotenziale und Handlungsempfehlungen für die IT des DB-Konzerns abzuleiten. Die Studien werden auf Basis eigener Daten und Modelle erstellt, wobei Normierungs- und Härtegradverfahren zur Vergleichbarkeit beitragen. Die Durchführung erfolgt in mehreren Phasen – von der Auftaktbesprechung bis zur Ergebnispräsentation – und wird durch Zwischenberichte und Präsentationen begleitet. Der Auftragnehmer nutzt eigene Analysewerkzeuge und Marktmodelle. Für Marktstudien sind vier Leistungspakete vorgesehen: S steht für eine Kurzstudie mit drei Wochen Laufzeit und kompaktem Markteinblick, M für eine Basisstudie über sechs Wochen mit Preisindikation, L für eine vertiefte Analyse mit Handlungsempfehlungen über acht bis zehn Wochen und XL für eine umfassende Tiefenstudie über etwa zwölf Wochen mit detaillierter Marktanalyse und Best-Practice-Vergleichen. Anforderungen an die Auftragnehmer sind fundierte Marktkenntnisse, aktuelle Referenzdaten und Erfahrungen in vergleichbaren Branchen wie Transport, Energie, Telekommunikation oder Verwaltung. Bahnspezifische und regulatorische Rahmenbedingungen müssen berücksichtigt werden. Für jedes Projekt ist ein verantwortlicher Repräsentant zu benennen. Die Leistungen erfolgen grundsätzlich remote, Präsenztermine – etwa zur Präsentation – können hinzukommen.Verfahrenshinweis: Die konkreten Aufträge werden später im Rahmen nachgelagerter Wettbewerbe unter den Vertragspartnern vergeben. Angebote dürfen ausschließlich in diesen Verfahren eingereicht werden. Ziel der Rahmenverträge ist die Sicherung marktorientierter IT-Kosten, die Steigerung der Effizienz und die Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit innerhalb des Systemverbunds Bahn.

EU Verhandlungsverfahren mit ÖT

Getriebeaufarbeitungen für die BR 218, Hauptüberholung (A70) vom Voith-Turbogetriebe L820brs + KB510

Beschaffung/Belieferung Material im Bereich Fahrzeugersatzteile Originalersatzteile Kühlung für Energie und Antriebsanlagen(Neuteile)

Im Rahmen von Planfeststellungsverfahren und in seltenen Fällen auch in Plangenehmigungsverfahren für neue Infrastrukturprojekte beteiligen sich immer mehr Bürger:innen, Vereine und Träger öffentlicher Belange. Planung, Organisation und Durchführung von Anhörungsverfahren sind eine Mammutaufgabe. Leicht kommen mehrere hundert bis tausend Einwendungen mit einer Vielzahl von Einzelfragen zusammen. Aufgrund des enormen Aufwands in der Bearbeitung, der Analyse und Beantwortung von Einwendungen, ist es erforderlich, den Prozess zu automatisieren und den Mitarbeiter:innen eine IT-Unterstützung mit ggf. integrierter KI-Komponente zur Verfügung zu stellen.

Lieferung von Originalersatzteilen für Voith Getriebe

offenes Verhandlungsverfahren Rahmenvertrag

Open House Vergabe für die Lieferung von Höhenfördertechnischer Ersatzteile (ET für Aufzüge und Fahrtreppen) über den Online Shop des Auftragnehmers im Punch-Out Verfahren aus dem DB Marktplatz (über das Ariba Network). Alle Unternehmen, die die Bewerbungsbedingungen erfüllen, erhalten einen vom Auftraggeber vorgegebenen Vertrag. Der Rabatt bezieht sich auf die vom Auftraggeber festgelegten Preise des Online-Shops. Ein Beitritt zum Open-House-Verfahren ist dabei während der Vertragslaufzeit jederzeit möglich.

Im Rahmen des Hygienemanagements bei dem Auftraggeber werden alle hygienerelevanten und überwachungspflichtigen Anlagen des Auftraggebers und der mit ihr verbundenen Unter-nehmen (Deutsche Bahn) erfasst. Das Hygienemanagement wird zentralisiert von der Konzern-leitung verantwortet und geleitet. Im Sinne der Hygiene-Governance werden in erster Linie ge-setzlich verpflichtende Untersuchungen nach Infektionsschutzgesetz und Trinkwasserverord-nung sowie die vom Eisenbahn-Bundesamt (EBA) per Grundsatzbescheid dem Auftraggeber aufgetragenen behördlichen Belange konzernweit umgesetzt. Es gelten darüber hinaus im Sinne der Fürsorge- und Verkehrssicherungspflicht weitere Untersuchungspflichten (z.B. Legionellen-untersuchungen in Betriebsgebäuden).