Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt – Landkreis

Lieferung, Integration und Wartung eines Speichersystems für den Hessischen Rundfunk

Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Das Projekt ist in die Planfeststellungsabschnitte PFA Nord PFA Mitte sowie die PFA Süd I und Süd II aufgeteilt. Die hier ausgeschriebene Leistung betrifft den Planfeststellungsabschnitt Mitte. Der Planfeststellungsbeschluss Mitte liegt seit 01.08.2024 vor. Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind folgende Leistungen: Die Umsetzung der Maßnahmen beinhaltet den Neubau des Galeriebauwerks B40 in Stahlbetonbauweise der die bestehende Bundesstraße B40 des Baulastträgers Hessen Mobil überquert. Die B40 ist eine Bundesstraße von besonderer Bedeutung. Die Baumaßnahme findet im Trinkwasserschutzgebiet statt. Die gegenständlichen Maßnahmen beinhalten sowohl die Herstellung des Ingenieurbauwerks als auch alle hierfür erforderlichen bauvorbereitenden Zusammenhangsarbeiten (z.B. Spezialtiefbauarbeiten, Kampfmittelsondierung, Herstellung Arbeitsebenen und Rampen, Verbauten, Gabionenwände, bewehrte Erde etc.). Aufgrund der Lage der Baustelleneinrichtungsflächen im Trinkwasserschutzgebiet sind erhöhte Anforderungen an den Gewässerschutz durch den AN zu berücksichtigen und umzusetzen. Der Planfeststellungsbeschluss Mitte und die darin aufgeführten Nebenbestimmungen zur Bauausführung des Galeriebauwerks sind durch den AN zwingend zu berücksichtigen und während der Bauausführung einzuhalten und zu dokumentieren. Eine detaillierte Beschreibung der zu erbringenden Leistungen kann den Vergabeunterlagen entnommen werden.

Filmproduktionsversicherung und zugehörige Maklerleistung für ARD Degeto Film GmbH, BR, hr, MDR, RB, rbb, SR, SWR, WDR

Innovationspartnerschaft zur nachhaltigen Schlammstellenbeseitigung mittels innovativer, modular einsetzbarer Maschinentechnik (Rahmenvereinbarung) // Ziel des Verfahrens ist der Abschluss einer Innovationspartnerschaft mit bis zu zwei Innovationspartnern. Die abzuschließende Innovationspartnerschaft soll zweistufig ablaufen: In einer ersten Phase (Forschungs- und Entwicklungsphase) ist eine innovative, modular einsetzbare Maschinentechnik gemäß den Lastenheftvorgaben des Auftraggebers, die die nachhaltige Beseitigung von Schlammstellen in einer Sperrpause von bis zu 8 Stunden ermöglicht, zu entwickeln. Bei Erreichen der Entwicklungsziele sollen die Innovationspartner Bauleistungen (Instandhaltungsarbeiten am Eisenbahnoberbau) unter Einsatz der entwickelten innovativen Maschinentechnik zur nachhaltigen Schlammstellenbeseitigung erbringen (Leistungsphase). Die Leistungsphase ist dabei als Rahmenvereinbarung ausgestaltet. Außerdem beabsichtigt der Auftraggeber, im Rahmen der Leistungsphase eine bestimmte Mindestmenge je Vertragsjahr an die Innovationspartner zu vergeben. Dies sind Mengenzusagen, in deren Höhe der Auftraggeber sich verpflichtet, den jeweiligen Innovationspartner während der Laufzeit der Leistungsphase (Rahmenvereinbarung) zu beauftragen. Für weitere Einzelheiten wird auf die Vergabeunterlagen verwiesen. // Hintergrund des Beschaffungsvorhabens: Schlammstellen sind die Ursache für eine Vielzahl von Langsamfahrstellen und u.U. sogar Streckensperrungen. Ein verschlammter Untergrund, der häufig lokal begrenzt ist auf Bereiche von 10 bis 50m, ist eine häufige Ursache für Gleislagefehler. Deren nachhaltige Beseitigung bei gleichzeitig möglichst geringem Eingriff in den laufenden Eisenbahnbetrieb ist daher von besonderem Interesse für die DB InfraGO AG als Auftraggeber. Eine Bearbeitung des Eisenbahnoberbaus im herkömmlichen Verfahren oder mit Großmaschinentechnik ermöglicht nicht immer auch gleichzeitig eine dauerhafte Beseitigung der Ursachen für eine Schlammstelle. Diese Ursachen sollen mit der abzuschließenden Innovationspartnerschaft angegangen werden, indem auch ein großer Fokus auf der Instandsetzung und die Wiederherstellung der Entwässerung liegt.

Stadtbahnstrecke B, Teilabschnitt 3 - Europaviertel V2040: Raumbildender Ausbau (unterirdisch) Folgende Leistungen werden im Rahmen des Neubaus der Stadtbahn Europaviertel vergeben: Raumbildender Ausbau, Vergabepaket Fassaden, Glasfassaden, Stahlbau, Türen. Eine losweise Vergabe ist vorgesehen. Folgende Hauptleistungen werden vergeben: Los 1 (2041): Fassaden - Vorgehängte Fassaden mit Messingblechbekleidung Station (ca. 3.700 m2) - Vorgehängte Fassade mit Messingblechkassetten Verteiler (ca. 870 m2) Los 2 (2042): Glasfassaden - Feuerschutz-Stahl-Glas-Fassaden Station (ca. 175m2) - Dach- und Fassadenverglasung einschl. Stahltragwerk Zugänge (ca. 520m2) Los 3 (2043): Stahlbau - Stahlunterkonstruktionen, -podeste, -treppen, -arbeitsplattformen einschl. Feuerverzinkungs-arbeiten (ca. 19 t) - Gitter- und Schwerlastroste (ca. 370m2) - Handlauf- und Geländeranlagen (fvzkt Stahl) (ca. 2000 m) - Handlaufanlagen (Messing) (ca. 350 m) - Steigleiteranlagen (ca. 150 m) - Elektrokettenzüge (3 St) Los 4 (2044): Türen - Brandschutztüranlagen (ca. 90 St) - F90-Revisionsverschlüsse/-anlagen (ca. 20 St) - sonstige Türanlagen (ca. 10 St) - Gitterzaunanlagen (ca. 85 m2) einschl. Gittertüren (5 St) Los 5 (2045): Metallbauarbeiten - Geländeranlagen (ca. 250 lfm.) - Handlaufanlagen (ca. 250 lfm.) - Aluminium-Schallschutzfassaden (ca. 700 m2)

Kurzbeschreibung der Beschaffung: FRK_OP_FRK_OP_300_ARC 01_Baustelleneinrichtung

Herstellung und Lieferung von sechs Diesel Solobussen Niederflur

Pförtnerdienste im KRITIS Betrieb Stadtentwässerung Frankfurt am Main

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