DB Station&Service AG (Bukr 11)

Die Bahnhöfe Berlin Anhalter Bahnhof und Potsdamer Platz sind entsprechend den Forderungen aus dem geprüften ganzheitlichen Brandschutzkonzept (gBSK), brandschutztechnisch zu ertüchtigen. Im Wesentlichen sind u. a. nachfolgende, ausgewiesene Maßnahmen aus dem geprüften gBSK und dessen Fortschreibung umzusetzen: -Errichtung einer neuen 50 Hz Anlage inkl. Haupt-, Unterverteilungen und Verkabelung für Haupt- und Ersatznetz. Erneuerung der Allgemein-, Ersatz- und Sicherheitsbeleuchtung. Umsetzung des Zähleranschlusskonzeptes nach Technischer Information TI 07, inkl. aller Verkabelungen. Rückbau der Altanlagen inkl. der Verkabelungen. -Einbau von neuen Unterdecken, Brandschutztüren, Einstiegsluken zum Bahnsteighohlraum und Brandschutzkanälen, inkl. Rückbau der entsprechenden Bestandsbauteile -Verkleidung von tragenden Bauteilen in F90 Qualität, Ertüchtigung von Wand-/ Deckenanschlüssen nach Vorgaben des GBSK -Ersatz der vorhanden Beschallungsanlage durch eine Sprachalarmierungsanlage (SAA), inkl. Errichtung einer Sprachalarmzentrale (SAZ) inkl. aller Verkabelungen. Rückbau der alten Beschallungsanlage inkl. aller Verkabelungen. -Neubau einer flächendeckenden Brandmeldeanlage inkl. Errichtung einer Brandmeldezentralen(BMZ) inkl. aller Verkabelungen. Rückbau der alten Brandmeldeanlage inkl. aller Verkabelungen. -Neubau einer Gebäudeautomation mit Integration der technischen Anlagen. -Herstellung brandschutztechnischer Abschottungen von Kabeldurchführungen

Erneuerung Vst Hannover Hbf - Bahnsteig B (Verkehrsanlage, inkl. Oberbau, KiB (Ing-Bauwerke und Bstg.-Dach)

Revitalisierung uPva München-Rosenheimer Platz-Verteilerebene Ost- Sanitär- und Raumlufttechnik, Feuerlöschtechnik, Gebäudeautomation

Bf. Berlin Zoologischer Garten Ingenieurleistungen - Tragwerksplanung

BÜW VST Duisburg mit 4 Losen: Los 1: allgemeine BÜW nach VV Bau und VV Bau STE inkl. baubegleitende Vermessung, BBP sowie abfall- und geotechnische BÜW Los 2: SiGeKo-Leistungen Los 3: vermessungtechnische Leistungen Los 4: umweltfachliche BÜW und BÜW Landschaft

Revitalisierung uPva München-Rosenheimer Platz-Verteilerebene Ost - Lose 2-6

Die Bahnhöfe Berlin Anhalter Bahnhof und Potsdamer Platz sind entsprechend den Forderungen aus dem geprüften ganzheitlichen Brandschutzkonzept (gBSK), brandschutztechnisch zu ertüchtigen. Im Wesentlichen sind u. a. nachfolgende, ausgewiesene Maßnahmen aus dem geprüften gBSK und dessen Fortschreibung umzusetzen: -Errichtung einer neuen 50 Hz Anlage inkl. Haupt-, Unterverteilungen und Verkabelung für Haupt- und Ersatznetz. Erneuerung der Allgemein-, Ersatz- und Sicherheitsbeleuchtung. Umsetzung des Zähleranschlusskonzeptes nach Technischer Information TI 07, inkl. aller Verkabelungen. Rückbau der Altanlagen inkl. der Verkabelungen. -Einbau von neuen Unterdecken, Brandschutztüren, Einstiegsluken zum Bahnsteighohlraum und Brandschutzkanälen, inkl. Rückbau der entsprechenden Bestandsbauteile -Verkleidung von tragenden Bauteilen in F90 Qualität, Ertüchtigung von Wand-/ Deckenanschlüssen nach Vorgaben des GBSK -Ersatz der vorhanden Beschallungsanlage durch eine Sprachalarmierungsanlage (SAA), inkl. Errichtung einer Sprachalarmzentrale (SAZ) inkl. aller Verkabelungen. Rückbau der alten Beschallungsanlage inkl. aller Verkabelungen. -Neubau einer flächendeckenden Brandmeldeanlage inkl. Errichtung einer Brandmeldezentralen(BMZ) inkl. aller Verkabelungen. Rückbau der alten Brandmeldeanlage inkl. aller Verkabelungen. -Neubau einer Gebäudeautomation mit Integration der technischen Anlagen. -Herstellung brandschutztechnischer Abschottungen von Kabeldurchführungen

Erneuerung Vst Hannover Hbf - Bahnsteig A (Verkehrsanlage, inkl. Oberbau, KiB (Ing-Bauwerke und Bstg.-Dach)

Ffm. Hbf. Neustrukturierung Nordbau / B-Ebene: Los 1: Tiefbau und Los 2: Rohbau

Erneuerung Vst Hannover Hbf - Bahnsteig A (Verkehrsanlage, inkl. Oberbau, KiB (Ing-Bauwerke und Bstg.-Dach)

Erneuerung Vst Hannover Hbf - Bahnsteig B (Verkehrsanlage, inkl. Oberbau, KiB (Ing-Bauwerke und Bstg.-Dach)

Für die unterirdische Personenverkehrsanlage (uPva) Hauptbahnhof wird mit dieser Vergabe die TGA-Planung der Leistungsphasen (Lph) 5, 6 und 7 gem. Honorarordnung für Architekten und Ingenieure (HOAI, Fassung 2013) ausgeschrieben. Hierbei sind folgende TGA-Gewerke enthalten: — Heizung, Kälte, Sanitär, Lüftung; — Elektrotechnische Anlagen (Beleuchtung und Stromversorgung 50 Hz, Kabelanlagen, Schnittstelle zu den Inhalten der DB Energie GmbH); — Telekommunikationsanlagen (TK) inkl. Sprachalarmierung und Mobilfunk sowie Datenkabelsysteme; — Brand- und Einbruchmeldeanlage (Zutrittskontrolle); — Gebäudeautomation.

Frankfurt am Main Hauptbahnhof - Neustrukturierung Nordbau/B-Ebene; Abbruch und Schadstoffsanierung; Entsorgung, Analytik und Raumluftmessung

Bahnsteige 4-8, Aufzüge, Gleisbrücken und Rohbau / Verbreiterung der Personenunterführung

Los 1 Projektsteuerung für Erneuerung Personenunterführung Ludwigsburg Stufe 1 & Stufe 2. Los 2 Projektsteuerung für Backnang BMP II Stufe 1 & Stufe 2. Los 2 Projektsteuerung für Backnang SO96 Stufe 1 & Stufe 2.

-Grundinstandsetzung der Rahmenriegel plus Hängewerk -Erneuerung der Oberlichter als Regeldetail Dachsystem u. Dachhaut als Standard-Dachsystem -Erneuerung der Giebelfassaden (Hallenschürzen) -Neubau der Befahranlagen; Aufbau Blitzschutzanlage

Bahnhof Berlin Zoologischer Garten, 2. Bauabschnitt, *** Fachplanung Technische Ausrüstung Fernmelde- und informationstechnische Anlagen ITK

Planungsleistungen für den barrierefreien Ausbau der Verkehrsstation Fürth (Bay) Hbf Planung Verkehrsanlage, Ingenieurbauwerk, Tragwerksplanung, 50 Hz, Telekommunikation, OLA, LST

Oberflächenaufbruch 680 m², Oberflächenwiederherstellung 620 m², Aushub 611 m³; Betonarbeiten 254 m³; Betonstabstahl ca. 23 t; Stahlbau ca. 21 t; Verbau 320 m²; Abdichtung 300 m²; Stahlbetonabbruch ca. 105 t

Grunderneuerung der denkmalgeschützten Bahnsteighalle einschl. Beleuchtung und Blitzschutz sowie Vorarbeiten zum Einbau eines Aufzuges auf dem Bahnsteig 9/10 des Bahnhofes Görlitz. Das dreischiffige Hallendach erstreckt sich über eine Länge von ca. 125m und einer Gesamtbreite von ca. 60 m. Der Gesamtablaufplan sieht vor, die drei Hallenschiffe nacheinander zu sanieren. Zur Durchführung der Arbeiten, werden jeweils zwei Gleise in den Hallenschiffen gesperrt, damit ein Aufbau eines konventionellen Arbeitsgerüst mit Plateauebene realisiert werden kann. Der Bahnbetrieb wird während der Sanierungszeit in dem jeweiligen Hallenschiff nicht durchgeführt, Schutzmaßnahmen für die Reisenden in den anliegenden Hallenschiffen sind vorzusehen. Umfang der Arbeiten: - ca. 13.000 m2 Entfernen (Sandstrahlverfahren) und Erneuerung des Korrosionsschutzes der Stahlkonstruktion - ca. 50 t Teilersatz von korrosionsgeschwächten Bauteilen und planmäßige Verstärkungsmaßnahmen - ca. 4.600 m2 Erneuerung des Holztragwerkes, der Holzschalung und der Eindeckung des Bahnsteigdaches als Doppelstehfalzsystem einschl. Dachentwässerung und Sicherungssysteme - ca. 7.400 m2 Erneuerung der Verglasung der Oberlichter (tlw. als P-R -Fassade), Seiten- u. Giebelfassaden und Treppeneinhausungen - ca. 20.000 m3 Errichtung Raumgerüst mit Arbeitsbühne und 2.500 m2 Fassadengerüst - Vorarbeiten (Erdbau, Tiefbau, Betonarbeiten) für eine neue Aufzugsanlage auf dem Bahnsteig 9/10 - ca. 3.200 m Kabelverlegung - ca. 180 Stck neue Bahnsteig- und Deckenleuchten - div. Zusammenhangsleistungen