InfraStruktur Neuss AöR

Lieferung eines Kastenwagens mit festverbautem, elektrisch angetriebenen Fräsroboter gemäß den nachfolgenden Anforderungen. Die elektrische Energieerzeugung wird über ein Akkusystem inkl. Batteriemanagementsystem und Wechselrichtern, mit Ladung über externe 230V Einspeisung oder landungsunterstützende verstärkte Fahrzeuglichtmaschine gewährleistet Das Fahrzeug und alle verbauten Geräte müssen bei Auslieferung den Vorschriften der Deutschen STVZO entsprechen und eine EG Konformitätserklärung besitzen. Gefahren werden soll das Fahrzeug von Fahrzeugführern mit der Führerscheinklasse C1 /C1E. Es werden nur Neuwagen akzeptiert.

 Auf der Kläranlage Neuss Süd soll für den Notstromfall eine NEA-Anlage errichtet werden. Darüber hinaus werden die BHKW-Anlage und wesentliche Komponenten des Faulgassystems einschließlich des Gasspeichers erneuert.   Eckdaten der hier vorliegenden Ausschreibung:  . 1 Stück Notstromanlage in Containerbauweise 1.000 kVA  . Vollständig betriebsbereit vormontiert.  . Transport zur die KA Neuss Süd.  . Aufstellung auf einem bauseitig vorbereiteten Fundament.  . Zugehörige Planungsleistungen im Zuge der Werkplanung, Rohrleitungs- und Anschlussarbeiten und erforderliche Schritte für die Inbetriebnahme der Anlage.  Nicht zum Beauftragungsumfang gehören: BHKW-Aggregate, Faulgasanlagen, weiterführende Energieverteilung

Lieferung von ca. 90 t Flockungshilfsmittel pro Jahr zur Eindickung und Entwässerung von Klärschlamm im Kläranlagenbereich.

Lieferung von ca. 375 t Natronlauge, 500 t Wasserstoffperoxid, 30 t Schwefelsäure sowie Kleinstmengen an Phosphorsäure, Essig-säure, Salztabletten, Ameisensäure, Zitronensäure etc. pro Jahr zum Einsatz im Kläranlagenbereich.

Die InfraStruktur Neuss AöR betreibt seit 1986 das Regenüberlaufbecken "RÜB 03 Raiffeisenstraße" zwischen den Ortslagen Neuss-Rosellen und Neuss-Allerheiligen. Gemäß aktuellem Wasserrecht und Auflagen der Bezirksregierung Düsseldorf ist die derzeitige Einleitung in den Norfbach in der aktuell betriebenen Art und Weise nicht mehr zulässig. In Abstimmung mit der Bezirksregierung Düsseldorf wurde festgelegt am Standort des "RÜB 03 Raiffeisenstraße" zur Begrenzung der Einleitungsfrachten in den Norfbach ein dem RÜB nachgelagertes Retentionsbodenfilterbecken (RBF) zu bauen. Neben dem Bau des neuen RBF wird eine Änderung der Zulaufsituation am Rundbecken des RÜB erforderlich, um die Anforderungen des Mischwassererlasses (Runderlass des MUNLV, 1995) zu erfüllen. Des Weiteren muss der Klärüberlauf (KÜ) des RÜB umgebaut und eine neue Verbindung aus Kanälen und Bauwerken zwischen dem bestehenden RÜB und dem geplanten RBF gebaut werden, damit das am RÜB entlastende Mischwasser künftig über das RBF geführt wird. Zusammengefasst sind folgende Maßnahmen erforderlich: - Umbau Regenüberlaufbecken - Entlastungsbauwerk, Absperrbauwerk, Beschickungspumpwerk, Betriebsgebäude, Rohrbrücke - Retentionsbodenfilterbecken - Grünplanung / -arbeiten - Leitungsverlegung Es liegt bereits eine Genehmigungsplanung von FISCHER TEAMPLAN Ingenieurbüro GmbH vor. Das Vorhaben wird mit Fördermitteln des Landes NRW gefördert. Gegenstand dieser Vergabe ist die Beauftragung mit den Leistungen der Objektplanung für Ingenieurbauwerke, Leistungen der Technischen Ausrüstung für die Anlagengruppen 7 und 8 sowie der Tragwerksplanung der Leistungsphasen 5 bis 9 für das o.g. Bauvorhaben. Die Einzelheiten können den Unterlagen in der Vergabeplattform entnommen werden.

Lieferung von Allweiler – Propellerpumpen 13 Stück PT 250 1.Kaskade 7 Stück PT 350 2. Kaskade

Die InfraStruktur Neuss AöR betreibt seit 1986 das Regenüberlaufbecken "RÜB 03 Raiffeisenstraße" zwischen den Ortslagen Neuss-Rosellen und Neuss-Allerheiligen. Gemäß aktuellem Wasserrecht und Auflagen der Bezirksregierung Düsseldorf ist die derzeitige Einleitung in den Norfbach in der aktuell betriebenen Art und Weise nicht mehr zulässig. In Abstimmung mit der Bezirksregierung Düsseldorf wurde festgelegt am Standort des "RÜB 03 Raiffeisenstraße" zur Begrenzung der Einleitungsfrachten in den Norfbach ein dem RÜB nachgelagertes Retentionsbodenfilterbecken (RBF) zu bauen. Neben dem Bau des neuen RBF wird eine Änderung der Zulaufsituation am Rundbecken des RÜB erforderlich, um die Anforderungen des Mischwassererlasses (Runderlass des MUNLV, 1995) zu erfüllen. Des Weiteren muss der Klärüberlauf (KÜ) des RÜB umgebaut und eine neue Verbindung aus Kanälen und Bauwerken zwischen dem bestehenden RÜB und dem geplanten RBF gebaut werden, damit das am RÜB entlastende Mischwasser künftig über das RBF geführt wird. Zusammengefasst sind folgende Maßnahmen erforderlich: - Umbau Regenüberlaufbecken - Entlastungsbauwerk, Absperrbauwerk, Beschickungspumpwerk, Betriebsgebäude, Rohrbrücke - Retentionsbodenfilterbecken - Grünplanung / -arbeiten - Leitungsverlegung Es liegt bereits eine Genehmigungsplanung von FISCHER TEAMPLAN Ingenieurbüro GmbH vor. Das Vorhaben wird mit Fördermitteln des Landes NRW gefördert. Gegenstand dieser Vergabe ist die Beauftragung mit den Leistungen der Objektplanung für Ingenieurbauwerke, Leistungen der Technischen Ausrüstung für die Anlagengruppen 7 und 8 sowie der Tragwerksplanung der Leistungsphasen 5 bis 9 für das o.g. Bauvorhaben. Die Einzelheiten können den Unterlagen in der Vergabeplattform entnommen werden.

Art und Umfang der Leistung: Lieferung eines Kastenwagens mit festverbautem, elektrisch angetriebenen Fräsroboter gemäß den nachfolgenden Anforderungen. Die elektrische Energieerzeugung wird über ein Akkusystem inkl. Batteriemanagementsystem und Wechselrichtern, mit Ladung über externe 230V Einspeisung oder landungsunterstützende verstärkte Fahrzeuglichtmaschine gewährleistet Das Fahrzeug und alle verbauten Geräte müssen bei Auslieferung den Vorschriften der Deutschen STVZO entsprechen und eine EG Konformitätserklärung besitzen. Gefahren werden soll das Fahrzeug von Fahrzeugführern mit der Führerscheinklasse C1 /C1E. Es werden nur Neuwagen zugelassen. Mindestanforderungen an den Kastenwagen mit eingebautem Fräsroboter • Elektrisch angetriebenes Fräsrobotersystem. • 3- Achsen des Fräsarms müssen elektrisch angetrieben werden. • zusätzlich muss die Heranführung des Fräsarms an das Hindernis oder an die Kanalwandung hydraulisch erfolgen • Frontales Fräsen muss im laufenden Arbeitsvorgang ohne Umbau der Gerätschaft und ohne Unterbrechung des angefangenen Arbeitsprozesses fließend durch eine Kippbewegung möglich sein. Diese Anforderungen sind ohne Änderung der Steuerungssoftware (keine Abweichung von der sonst verwendeten Standardsoftware des Herstellers) zu erfüllen. • Antrieb der eingesetzten Fräsmotoren mit einem wassergekühlten, bürstenlosen Dreiphasenmotor. • Schlauchführungen/Versorgungsleitungen im Fräsarm dürfen nicht freiliegen und müssen dauerhaft vor möglichen äußeren Einwirkungen geschützt sein • Die Bedruckung des Fräsroboters (inklusive aller Bauteile, die technisch einen Überdruck benötigen) hat während der Arbeitsphasen permanent mit gereinigter und entfeuchteter Umgebungsluft über einen Kompressor zu erfolgen. • Zwei Kameras zum Überwachen der Fräsarbeiten mit Reinigungssystem zur Beseitigung von Verschmutzungen der Linse. Die Kameras ermöglichen eine Betrachtung der Arbeiten aus verschiedenen Blickwinkeln. • Laderauminnenhöhe des Fahrzeuges mindestens 2.090 mm. • Anhängelast gebremst 3,5 t. • Gesamtzuggewicht min. 10,5 t. • Einsatz im Kreisprofil unter Einhaltung der Mindestanforderung: DN 140 bis mindestens DN 1000. Auf gesondertes Verlangen sind diese Angaben durch metrisch bemaßte technische Zeichnungen nachzuweisen. • Einsatz im Eiprofil unter Einhaltung der Mindestanforderung: DN 250/375 bis mindestens DN 800/1200. Auf gesondertes Verlangen sind diese Angaben durch metrisch bemaßte technische Zeichnungen nachzuweisen. • Beim Befahren des Kanals muss dieser mittels einer Kamera optisch inspiziert werden, um vorhandene Schäden oder Wurzeleinwüchse zu dokumentieren. • Neuwagen. Allgemeine Anforderungen: Das Robotersystem wird für Fräsarbeiten an hartnäckigen Ablagerungen, Wurzeleinwüchsen, Muffenversätze, einragenden Stutzen verschiedener Materialien oder Armierungsstähle sowie zum Öffnen von verbauten Schlauchlinern eingesetzt. Der Einsatz ist in verschiedenen Rohrmaterialien wie z.B.: o Steinzeug o Beton o Stahlbeton o HDPE o PP o PVC o Stahl o Guss o Rohre mit innenliegendem Schlauchliner Alle nötigen Anbauteile, Komponenten, Hilfsmittel und Zusatzausrüstungen, die beim Arbeiten in den genannten Dimensionen und Fräsen der verschiedenen Materialien erforderlich sind, müssen im Angebot enthalten sein. Es sind verschiedene Motoren mit unterschiedlichen Leistungen und Baugrößen, sowie Fräswellenverlängerungen zur Arbeitsbereichserweiterung entsprechend des Durchmessers des zu bearbeitenden Rohres anzubieten. Räder, Radaufsätze, Distanzstücke und Hilfskonstruktionen zur Abstützung für das Arbeiten in den geforderten Rohrdimensionen und –Materialien sind genauso wie die verschiedenen Fräswerkzeuge, entsprechend der beschriebenen Anforderungen mit zu berücksichtigen. Das innendrucküberwachte Robotersystem muss über eine im Operatorraum festverbaute Bedieneinheit betrieben werden. Zur Videoaufzeichnung und Überwachung der Arbeiten, sowie Lagebestimmung (Entfernung der Schadensstelle vom Ausgangsschacht in der Kanalhaltung) ist eine Kabelmesseinrichtung und geeignete Hard- und Software zu installieren. Die Daten und aufgezeichneten Videos der Kanalbefahrung sowie der Arbeitsüberwachung werden gesichert und aktuell auf den Monitoren im Bedien- und Arbeitsraum, zusätzlich zum aktuellen Kamerabild angezeigt. Das Fahrzeug ist mit allen notwendigen Umlenkrollen zur Führung der Versorgungsleitungen beim Betrieb des Roboters in der Haltung zu versehen. Die notwendigen, ebenfalls festverbauten Betriebswasserbehälter werden über einen separaten Betriebskompressor automatisch mit Druckluft befüllt und drucküberwacht. Zur Hygieneausstattung gehört ein Handwaschbecken mit eigenem Brauchwasservorrat, Seifenspender, Desinfektionsmittelspender und Papierspender zur Trocknung der Hände. Die Auflistung der zur Leistungserfüllung notwendigen Geräte, Materialien, Hilfskonstruktionen, Kleinteile, Zubehör etc. sind als freiformulierte Liste entsprechend spezifiziert und detailliert anzufügen. Die in der Leistungsbeschreibung und den Technischen Anforderungen geforderten Angaben müssen in der Auflistung als Einzelelemente wiederzufinden sein. Spezielle Anforderungen: Die InfraStruktur Neuss AöR legt besonderen Wert auf ein lärm- und schadstoffarmes Fahrzeug sowie auf eine ergonomische und bedienfreundliche Gestaltung, um den Mitarbeitern, die sie einsetzen, optimale Arbeitsbedingungen mit geringer gesundheitlicher Belastung zu gewährleisten. Es wird ebenso viel Wert auf die Sicherheit und Gesundheit der Beschäftigten bei der Arbeit sowie Minimierung von Gefahren am und mit dem Fahrzeug gelegt. Es ist ein kompaktes und wendiges Fahrzeug mit hoher Nutzlast anzubieten. Ebenso soll das Fahrzeuge robust, mit oft verbauten und bewährten Komponenten hergestellt sein, damit es wartungs- und verschleißarm mit geringen Instandhaltungskosten seine Dienste leistet. Im Übrigen gelten für alle genannten Punkte der aktuelle Stand der Technik.

Lieferung von Eisensalzen, Eisensalz- und Aluminiumlösungen als Fällungs- bzw. Flockungshilfsmittel sowie Monoethylenglycol als Kohlenstoffquelle im Kläranlagenbereich

Die InfraStruktur Neuss AöR betreibt seit 1986 das Regenüberlaufbecken "RÜB Raiffeisenstraße" zwischen den Ortslagen Neuss-Rosellerheide und Neuss-Allerheiligen. Am "RÜB Raiffeisenstraße" läuft das Mischwasser aus dem Ortsteil Rosellerheide/Neuenbaum zusammen. Bei dem RÜB handelt es sich um ein Rundbecken als Durchlaufbecken im Nebenschluss. Ist das Becken vollgefüllt, wird das entlastende Mischwasser über den Klärüberlauf in den Norfbach eingeleitet. Diese Einleitung in den Norfbach in der derzeit betriebenen Art und Weise ist nicht mehr zulässig. Daher wurde festgelegt, am Standort des "RÜB Raiffeisenstraße" zur Begrenzung der Einleitungsfrachten in den Norfbach ein dem RÜB nachgelagertes Retentionsbodenfilterbecken (RBF) zu bauen. Der Standort des geplanten RBF liegt auf einer derzeitigen Ackerfläche nordöstlich des Norfbaches neben dem Bestandsstandort des RÜB 03. Damit das am Klärüberlauf (KÜ) des RÜB entlastende Mischwasser zukünftig nicht mehr direkt in den Norfbach fließt, wird das Längsgefälle in der Klärüberlaufrinne umgedreht und am heutigen oberen Ende der Klärüberlaufrinne in der Wand des Rundbeckens eine 3 m breite Öffnung geschaffen. Von hier fließt das Mischwasser künftig über ein neues Entlastungsbauwerk (EBw) und einen neuen Kanal zu einem ebenfalls neuen Beschickungspumpwerk (PW), von wo es in das nachgelagerte RBF gefördert wird. Der heutige Ablauf der Klärüberlaufrinne wird beibehalten und als Notumlauf (NU) für den RBF genutzt. Das geplante RBF wird über ein Pumpwerk beschickt, da hiermit insbesondere die erforderliche Kreuzung des Norfbaches und der schwierige Baugrund (u.a. hoher Grundwasserstand) besser beherrscht werden können. Die Druckrohrleitungen des Beschickungspumpwerkes enden im Zulaufbauwerk (ZBw) des geplanten RBF. RBF entleert sich im freien Gefälle über ein Filterablaufbauwerk (AbBw) in den Norfbach.