DB Energie GmbH (Bukr 31)

Ersatzneubau Übergabetransformatorstation (Los1): -begehbare Trafostation mit zwei zusammengesetzten Stationskörpern -Kabelaufbauschächte zur Kabeleinführung -Gebäudeausstattung -Elektrotechnische Ausrüstung (Mittelspannungsschaltanlage, Transformator, Niederspannungsanlagen, Fernwirktechnik und Hilfsspannungsanlage, Erdung, Kabelanlagen) Rückbau alte Baracke (Los 2): Rückbau teilunterkellertes Gebäude aus Mauerwerk mit Betonbodenplatte München Bf Süd, Ersatzneubau Übergabestation (Los 1), Rückbauarbeiten (Los 2); Strecke: 5510 km 5,5

Elektrifizierung und Ausbau Hochrheinbahn Basel Bad. Bahnhof - Erzingen, Strecke 4000 km 271,300 - 344,875 Mit dem Projekt soll der gesamte Abschnitt zwischen Basel und Erzingen durchgehend elektrifiziert und das Angebot im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erweitert werden. Auf dem gesamten Verlauf des Projektes werden fast alle bestehenden Verkehrsstationen ertüchtigt und drei neue Verkehrshalte erstellt. Zusätzlich sind Zusammenhangs- und Ausgleichsmaßnahmen erforderlich. Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Bauleistung Verkehrsstation Laufenburg, der Rappensteintunnel, Anpassungen an SÜ´en und der EÜ´en sowie Oberbauarbeiten.

Bauleistungen im Rahmen eines Retrofits einer Trafostation TST07 Retrofit Karlsruhe - Bauleistungen im Außenbereich

Neubau GUw Rixdorfer Straße (Berlin), VP03 - Hochbau und Außenanlagen

Kabeltiefbauarbeiten für Umbau EZVA Karlsruhe, Akku-Pfalznetz

i2030 Nahverkehrstangente Nord (Berlin); Verlängerung der Strecke 6012 sowie Infrastrukturerweiterung BBLB - Vermessungsleistungen

Am Hauptbahnhof Frankfurt (Main) wird im Rahmen der Modernisierung eine umfassende Restrukturierung des 50 Hz-Mittelspannungsnetzes vorgenommen. Nachfolgend werden die Station kurz zusammengefasst: Hbf. 3 (Trafostation 3) Die MS-Versorgung der Hbf. 3 erfolgt aus der Hbf. 7 und der UA3238 und bei Ausfall des UW Hohenstaufenstraße über die Station Gallus 1 des UW Gutleutstraße. Es werden eine neue Mittelspannungsschaltanlage, eine neue Niederspannungshauptverteilung DB Energie, fünf Trafos, Fernwirkanlage usw. erstellt. Die Hbf. 3 befindet sich in der B3-Ebene (U3) mit den Raumnummern P.U3.017 bis P.U3.024. Hbf. 4 (Trafostation 4) Die Hbf. 4 ist MS-seitig in die Stationen Hbf. 1, Hbf. 2 und Hbf. 7 eingebunden. Es werden eine neue Mittelspannungsschaltanlage, eine neue Niederspannungshauptverteilung DB Energie, zwei Trafos und eine Fernwirkanlage erstellt. Die Hbf. 4 befindet sich in der C / C1-Ebene (U2 / U3) in den Raumnummern H.U2.010.01 - 04 und H.U3.012.01-03. Hbf. 7 Auf Grundlage der Betriebserfahrungen der DB Energie ist die Einrichtung einer redundanten Station Tst Hbf. 7, QFF---ST13 - als reine MS-Station - vorgesehen, um bei Störungsfällen oder Wartungsarbeiten alternative Kabelwege für die Stromversorgung bieten zu können. Diese befindet sich in der D1-Ebene (U4) mit den Raumnummern K.U4.020 bis K.U4.020.2. Der Bieter kann 1 Los oder 2 Lose oder 3 Lose anbieten.

Die Zapfsäulen sind für den Einsatz an Tankstellen der DB Energie vorgesehen. Die Betankung von Fahrzeugen mit Dieselkraftstoff erfolgt an den Tankstellen der DB Energie für Schienenfahrzeuge in Selbstbedienung ohne Aufsicht. Die Zapfsäulen werden im geschäftlichen Verkehr betrieben und müssen daher eichfähig vorgeprüft / geeicht sein. Das gesamte Messsystem muss eine MID - Zulassung besitzen. Die Datenschnittstelle zum separaten Tankautomat ist definiert. Die Zapfsäulen für Schienenfahrzeuge müssen bahnspezifischen Anforderungen genügen, welche nicht marktüblich sind.

Für die elektrotechnische Stromversorgung der S-Bahn Berlin muss ein neues Gleichstromunterwerk (GUw) Buch dem aktuellen Stand der Technik und der Regelwerke angepasst und zeitgleich parallel geplant und realisiert werden. Lieferung des Hochbaukörpers und Finalmontage für das GUw.

Lieferung von diversen Molykote Produkten gemäß Abruf in die Bundesrepublik Deutschland

Lieferung von OKS Produkten in die Bundesrepublik Deutschland

Finalmontage / Hochbau: S-Bahn Berlin, Gleichstromunterwerk Lankwitz Ersatzneubau, Gleichstromunterwerk Griebnitzsee und Trafostation TÜ 3104 Potsdam

P031021040 Das Umformerwerk Hamburg-Harburg wurde im Dezember 2015 abgeschaltet und soll nun wieder in Betrieb genommen werden. Der Bahnstromumformer E1 wurde im Zuge der Stillsetzung vollständig zurück gebaut und entsorgt. Der 35MW-Umformer E2 des Herstellers ELIN (Baujahr 1996) befindet sich noch immer in der Maschinenhalle und wird im Rahmen der Gesamtmaßnahme vollständig revisioniert und teilerneuert. Der Bahnstromumformer E1 ist bei diesem Projekt vollständig neu zu planen, zu fertigen und in Betrieb zu nehmen. Bei der Stillsetzung der Maschinen wurden auch sämtliche Nebenaggregate und Schaltanlagen und die gesamte Peripherie zurück gebaut. Diese muss für eine Wiederinbetriebnahme neu entwickelt und gefertigt werden. Der größte Teil der Peripherie wird im Zuge des Retrofits der Maschine E2 schon vorbereitend für den Neubau der Maschine E1 geplant und vorbereitet. Hierbei entstehen verschiedene Schnittstellen, die im Zuge des Neubaus beachtet werden müssen. Eine enge Zusammenarbeit aller Projektbeteiligten ist unabdingbar.

Ladeunterwerk Annaberg-Buchholz

Die DB InfraGO AG beabsichtigt die Herstellung einer Gleisquerung im südlichen Bereich des Bahnhofs Rostock Hbf. als Vorleistung für später durch Dritte zu verlegende Elektrokabel. Der Vortrieb der Querung soll unter rollender Achse erfolgen. Die Maßnahmen zum Geomonitoring nach Ril 883 sind nicht Bestandteil dieser Ausschreibung.

Lieferung von Herkunftsnachweisen für Strom aus Erneuerbaren Energien aus Erzeugungsanlagen ohne Förderung (HKN) entsprechend den Bedingungen des Rahmenvertrages und der Vergabeunterlagen.

Lieferung von Weichenschmierfett gemäß Abruf in die Bundesrepublik Deutschland

s. Leistungsbeschreibung

Lieferung und Montage Schaltanlage 110kV/50Hz Ufw Hamburg-Harburg

Lieferung von Streumitteln zur Kraftschlussverbesserung (Lokstreusand) zur bundesweiten Versorgung der Deutschen Bahn AG in verschiedenen Gebinden über Straßenanlieferung durch bereits durch die DB-zugelassene Lieferanten für den Zeitraum 01.02.2026 bis 31.05.2027