Technologie

Der Auftraggeber beabsichtigt die Realisierung einer Forschungs-, Test- und Entwicklungsinfrastruktur für Wasserstoffanwendungen am Standort Pfeffenhausen. Das Vorhaben ist Teil des Nationalen Innovations- und Technologiezentrums Wasserstoff (ITZ) und dient dem Technologietransfer von Forschung in industrielle Anwendungen sowie der Bereitstellung von Test-, Prüf- und Entwicklungsinfrastruktur für wirtschaftliche und nichtwirtschaftliche Nutzer. Gegenstand dieser Ausschreibung sind die stufenweise Beauftragung von Planungsleistungen für die Technisiche Ausrüstung für den Neubau einer Wasserstofftesthalle mit Nebengebäude, Außentestflächen und Außenanlagen (§§ 53 ff. HOAI iVm Anlage 15). Die Aufteilung der einzeln abrufbaren Leistungsstufen gliedern sich in Stufe 1= Leistungsphasen 1 bis 3, Stufe 2 = Leistungsphase 4, Stufe 3 = Leistungsphase 5, Stufe 4 = Leistungsphasen 6 bis 7, Stufe 5 = Leistungsphase 8 und Stufe 6 = Leistungsphase 9. Zunächst wird nur die Stufe 1 beauftragt, es besteht kein Anspruch auf die Beauftragung der Folgestufen.

Selbstlernkurs Wissens- und Technologietransfer Digital

Lieferung eines Anhänger Streuautomat mit FS 30 Technologie

Zur Umsetzung der Forschungsrahmenprogramme (FRP) der Europäischen Union haben sich die teilnehmenden Staaten verpflichtet, ein Informations- und Beratungssystem einzurichten. Grundlage für die Einrichtung und Tätigkeit der sog. Nationalen Kontaktstellen (NKS) sind die „Leitsätze der Europäischen Kommission für die Einrichtung Nationaler Kontaktstellen“ (für Horizont Europa). Diese Leitsätze werden durch ein "Gemeinsames Pflichtenheft" des EU-Büros und der Nationalen Kontaktstellen (gültige Version vom 01.10.2024 als Anlage zur Leistungsbeschreibung) ergänzt. Die Bundesregierung unterhält ein Netzwerk von Nationalen Kontaktstellen (NKS). Dieses informiert und berät einerseits die Teilnehmer/-innen am FRP und unterstützt andererseits die Bundesregierung bei der Gestaltung und Durchführung des FRP. Ziel der NKS ist es, eine hohe, effiziente und effektive Beteiligung deutscher Forschungseinrichtungen, Hochschulen und Unternehmen (insbesondere kleine und mittlere Unternehmen - KMU) an den Fördermaßnahmen der Europäischen Union, insb. des Rahmenprogramms für Forschung und Innovation, sicherzustellen. Die Aufgaben beziehen sich inhaltlich bis 31.12.2027 auf die bisher unter dem 9. FRP etablierten Förderthemen zu den digitalen und industriellen Schlüsseltechnologien die in den beiden Programmausschusskonfigurationen der Cluster „Digital, Industry and Space“, „Civil Security for Society“ für Cybersicherheit, sowie den Bereich Mobilität im Cluster „Climate, Energy and Mobility“ behandelt werden. Ab voraussichtlich 01.01.2028 beziehen sich die Aufgaben inhaltlich auf die Förderthemen des 10. FRP zu Schlüsseltechnologien, welche zurzeit in den Policy Windows 1 (Sauberer Übergang und Industrielle Dekarbonisierung) und 3 (Digitale Führung) des Europäischen Fonds für Wettbewerbsfähigkeit verortet sind. Im Sinne der Kontinuität, die Schlüsseltechnologien weiterhin synergetisch zu bündeln, werden die Werkstoffinnovationen mitabgedeckt. Zu den Aufgaben gehört auch die Begleitung anderer Programmteile des FRP, wie bspw. aus dem Programmteil Innovation des „European Innovation Council (EIC)“ oder des „European Institute for Technology and Knowledge and Innovation Centres (EIT-KIC)“, sofern relevante technologieorientierte Aktivitäten verankert sein können oder sich entsprechende Förderaktivitäten (z.B. Missionen oder sonstige Partnerschaften) über verschiedene Programmteile erstrecken.

Durchführung eines strukturierten Technologie-Scans sowie die systematische Identifikation und Priorisierung strategisch relevanter Partner zur Unterstützung der Weiterentwicklung und Positionierung des Fraunhofer IKTS im Bereich Mikroelektronik. Strukturierte Technologie- und Partneranalyse im Bereich Mikroelektronik (ÖA PR1243810)

Integration ergänzender Technologie in ein Fluoreszenz-Weitfeldmikroskop

Der Kabinen- und Technologiedemonstrator muss aus einem ca. 20 Meter langen Rumpfsegment eines Airbus Wide-body, bzw. twin-aisle Flugzeugs bestehen. Das Material des Rumpfes muss Alumi-nium sein, wodurch sich die möglichen Flugzeugmuster auf die A330- und A340-Reihen beschränken. Aufgrund geplanter Arbeiten an Systemschnittstellen, unter anderem im Bereich der Bordküche, wird ein Heck-Segment gefordert. Das Flugzeug selbst und die Systeme in diesem müssen nicht zertifiziert sein. Die Kabinenausstattung des Rumpfsegments muss der Ausstattung eines realen, sich in Betrieb befin-denden Flugzeugs entsprechen. Für die einzelnen Systeme, wie Waschräume, Bordküchen, aber auch Klimatisierungs-, Elektrik- oder wassertechnischen Systeme gilt: Es wird die vollständige physische Präsenz der Systeme und deren originalen Verkabelung gefordert. Es besteht keine Anforderung an die funktionale Betriebsbereitschaft oder die elektrische Funktion der Komponenten.

Le marché faisant l’objet de l’appel d’offres concerne la mise à disposition de personnel dans le cadre de la loi fédérale sur le Service et l’Emploi (LSE).Il vise à répondre aux besoins de fonctionnement de différents services de Genève Aéroport.Ce personnel doit disposer de compétences lui permettant de réaliser des prestations de service variées dans les domaines des technologies informatiques OU du traitement comptable et financier (voir cahier des charges pour les détails de l’expression de besoins).L’appel d’offres est divisé en 7 lots :Lot 1 - Dev C# "Full-stack" d'applications aéroportuaires :Lot 2 - Experts Sharepoint M365Lot 3 - Ingénieur système intégration de projetsLot 4 - Comptable polyvalentLot 5 - Comptable analytique/contrôleur de gestionLot 6 - Techniciens courant faibleLot 7 – Responsable modélisation de la profitabilité

Le marché faisant l’objet de l’appel d’offres concerne la mise à disposition de personnel dans le cadre de la loi fédérale sur le Service et l’Emploi (LSE). Il vise à répondre aux besoins de fonctionnement de différents services de Genève Aéroport. Ce personnel doit disposer de compétences lui permettant de réaliser des prestations de service variées dans les domaines des technologies informatiques OU du traitement comptable et financier (voir cahier des charges pour les détails de l’expression de besoins). L’appel d’offres est divisé en 7 lots : * Lot 1 - Dev C# "Full-stack" d'applications aéroportuaires : * Lot 2 - Experts Sharepoint M365 * Lot 3 - Ingénieur système intégration de projets * Lot 4 - Comptable polyvalent * Lot 5 - Comptable analytique/contrôleur de gestion * Lot 6 - Techniciens courant faible * Lot 7 – Responsable modélisation de la profitabilité

PRÜFSYSTEM für „IT-Dienstleistungen 2022_1 Softwareentwicklung Technologiestack Python“