N8 / Lungern Nord – Giswil Süd: Baulos 20 Griffeldossen – Buochholz (Neubau Trassee mit Kunstbauten)

Im Bereich zwischen dem Südportal des bestehenden Tunnels Giswil und dem neuen Tunnel Kaiserstuhl (separate, bereits erfolgte Vergabe als Baulos 19) wird die Strasseninfrastruktur erweitert, damit künftig National- und Kantonsstrasse getrennt über zwei separate Trassees geführt werden können. Parallel zur bestehenden Buochholzbrücke wird eine neue, rund 215m lange Strassenbrücke erstellt. Die bestehende Brücke wird nach Eröffnung des Tunnels Kaiserstuhl für die Nationalstrasse genutzt, die neue Brücke als Kantonsstrasse. Zusätzlich wird das neue Trassee vom nördlichen Ende der neuen Buochholzbrücke rund 280m Richtung Giswil erweitert. In diesem Zusammenhang werden weitere Kunstbauten erstellt. Mit der vorliegenden Beschaffung werden Leistungen für Baumeisterarbeiten für die nachfolgend beschriebenen Hauptarbeiten beschafft: Neubau Buochholzbrücke inkl. Schachtfundamente: ------------------------------- Neubau einer rund 215m langen und 11m breiten Strassenbrücke; Überbau als vorgespannter Stahlbeton-Hohlkasten mit Lehrgerüstbau in anspruchsvoller Topographie; fünf Pfeiler mit bis zu 35m Höhe, fundiert auf Fels in vom Bauwerk entkoppelten Schächten (Innendurchmesser 7.6m x 6m) von rund 18-30m Tiefe; Widerlager tieffundiert mit Grossbohrpfählen (d=1.00m). Neubau Kunstbauten: ------------------------------------------ Neubau 280m lange bis zu 7.5m hohe Stützmauer mit Tiefenfundation, sowohl mit Grossbohrpfählen (d=1.00m) als auch mit Kleinbohrpfählen (d>0.30m) sowie Neubau 60m lange, flach fundierte Stützmauer; Arbeiten in anspruchsvoller Topographie, teilweise unter Verkehr; Baugrubensicherung mit Spritzbeton und ungespannten Anker sowie teilweise mit vorgespannten Ankern. Strassenbau, Werkleitungsbau und Erdarbeiten: ------------------ Strassenbau provisorische Brünigstrasse auf 280 m Länge inkl. Unterbau, Entwässerung Belag und Markierung sowie diverse Werkleitungsumlegungen, Provisorien und Neubauten (u.a. neue Löschwasserleitung für Tunnel Kaiserstuhl über rund 290m Länge); dazu werden mit dem Aushub aus den Schachtarbeiten Geländemodellierungsarbeiten vorgenommen; die Hauptschüttarbeiten für das neue Trassee werden vorgängig durch die bereits vor Ort tätigen Baulose (19/19a) vorgenommen.