Ausbau Bahnhof Landquart, Phase B - Los «UN Kunstbauten I»

Der Ausbau des Bahnhofs Landquart Phase B ist ein Gemeinschaftsprojekt der RhB und SBB. Es beinhaltet die Modernisierung des gesamten Personenbahnhofs, insbesondere auch für Reisende mit eingeschränkter Mobilität. Herzstück des Projekts bildet der gemeinsame Mittelperron für den komfortablen und zeitsparenden Umstieg zwischen den Zügen der RhB und SBB. Durch den gemeinsamen Perron kann bei beiden Bahnen je ein zusätzliches Gleis mit Perron realisiert werden. Dies bildet den Grundstein für den angestrebten Halbstundentakt. Das Projekt ist in zeitlich vorgelagerten Vorarbeiten und Hauptarbeiten unterteilt. Die Hauptarbeiten mit den Losen «Bahnhof», «Trassee», «Kunstbauten I», werden im Laufe des Jahrs 2026 publiziert. Die Publikation der restlichen Lose «Perrondächer» und «Kunstbauten II» ist für das Jahr 2027 bzw. 2029 geplant. In dieser Vorankündigung wird das Los «UN Kunstbauten I» beschrieben»  UN Kunstbauten I Tiefbau / Spezialtiefbau Ingenieurbau (Betonbau / Stahlbau)  Folgende Leistungen sind Gegenstand des Los «UN Kunstbauten I»:- Übernahme der Installationsflächen aus Vorarbeiten, inkl. Unterhaltsarbeiten - Erstellung der neuen Landquartbrücke I RhB aus Stahl und vorfabrizierten, vorgespannten Betonquerrippen in versetzter Lage und anschliessendem Einschub der gesamten Brücke, inkl. Erstellung Widerlager aus Ortbeton. Erstellung Baugrubensicherungen (Nagelwand und rückverankerte Rühlwand) und erforderlichen Schutzgerüsten und Fundation mittels Bohrpfählen - Abbruch der bestehenden Landquartbrücke I RhB innerhalb einer Totalsperrung - Erstellung der neuen Landquartbrücke 8n SBB aus Stahl und vorfabrizierten Betonquerrippen inkl. Erstellung Widerlager aus Ortbeton. Erstellung Baugrubensicherungen (Nagelwände) und erforderlichen Schutzgerüsten und Fundation mittels Bohrpfählen - Erstellung der neuen Mühlebachbrücke RhB in Ortbeton mit vorgespannten Trogquerschnitt, inkl. Erstellung Widerlager aus Ortbeton. Erstellung Baugrubensicherungen (Böschungen) und erforderlichen Schotterhalterungen und Fundation mittels Bohrpfählen - Teilabbruch und Ergänzung best. Fabrikkanalbrücke Mühlbach - Erstellung des neuen Mühlebachstegs im Stahlbau, inkl. Erstellung Widerlager aus Ortbeton in Form von Streifenfundamenten.  - Betreiben der erforderlichen Bahnlogistik für die Bauleistungen - Werkleitungsbau - Diverse Nebenarbeiten  Detaillierter Aufgabenbeschrieb und Hauptmengen siehe Ausschreibungsunterlagen.