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18 Ausschreibungen (Seite 1 von 2)
Beweissicherung im Bodenschutz PfA Mitte (VE8213.1) für das Infrastrukturprojekt Regionaltangente West (RTW)
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Orts- und Nachbarschaftsverkehr der Metropolregion Frankfurt Rhein-Main. Sie dient zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs durch die Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Städte und Gemeinden und zur besseren intermodalen Anbindung des Flughafens Frankfurt am Main. In dem Zusammenhang werden neue Gleisverbindungen und Ingenieurbauwerke für die RTW errichtet, die sowohl die Ausrüstung einer neuen Oberleitungsanlage der RTW Infrastruktur, als auch einen Umbau der Bestandsoberleitungsanlagen der DB InfraGO AG bedürfen. Gegenstand dieser Ausschreibung sind alle für die Ausrüstung der RTW-Infrastruktur erforderlichen Planungs- und Bauleistungen (Bau- und Endzustände) zur Oberleitungsanlage Süd 1 inkl. der erforderlichen Umbauten der Bestandsanlage der DB InfraGO AG aufgrund der für die RTW notwendigen Folgemaßnahmen an Anlagen der DB InfraGO AG. - Planung Bau- und Endzustände für die Errichtung der Oberleitungsanlage PFA Süd 1 - Neubau Oberleitungsanlage auf RTW-Infrastrukur - Umbau Oberleitungsanlagen im Bestandsbereich der DB InfraGO AG Eine detaillierte Beschreibung der zu erbringenden Leistungen kann den Vergabeunterlagen entnommen werden.
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Orts- und Nachbarschaftsverkehr der Metropolregion Frankfurt Rhein-Main. Sie dient zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs durch die Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Städte und Gemeinden und zur besseren intermodalen Anbindung des Flughafens Frankfurt am Main. In dem Zusammenhang werden neue Gleisverbindungen und Ingenieurbauwerke für die RTW errichtet, die sowohl die Ausrüstung einer neuen Oberleitungsanlage der RTW Infrastruktur, als auch einen Umbau der Bestandsoberleitungsanlagen der DB InfraGO AG bedürfen. Gegenstand dieser Ausschreibung sind alle für die Ausrüstung der RTW-Infrastruktur erforderlichen Planungs- und Bauleistungen (Bau- und Endzustände) zur Oberleitungsanlage Süd 1 inkl. der erforderlichen Umbauten der Bestandsanlage der DB InfraGO AG aufgrund der für die RTW notwendigen Folgemaßnahmen an Anlagen der DB InfraGO AG. - Planung Bau- und Endzustände für die Errichtung der Oberleitungsanlage PFA Süd 1 - Neubau Oberleitungsanlage auf RTW-Infrastrukur - Umbau Oberleitungsanlagen im Bestandsbereich der DB InfraGO AG Eine detaillierte Beschreibung der zu erbringenden Leistungen kann den Vergabeunterlagen entnommen werden.
Beweissicherung und Bodenschutz für den PfA Mitte des Infrastrukturprojekts Regionaltangente West (RTW). Ziel der Arbeiten ist die Prüfung, ob durch die Baumaßnahmen bzw. durch die damit verbundenen Baustelleneinrichtungen und Bereitstellungen auf vorübergehend in Anspruch genommenen Teilen von landwirtschaftlichen Nutzflächen (Ackerflächen) Bodenschadverdichtungen stattgefunden haben.
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Orts- und Nachbarschaftsverkehr der Metropolregion Frankfurt Rhein-Main. Sie dient zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs durch die Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Städte und Gemeinden und zur besseren intermodalen Anbindung des Flughafens Frankfurt am Main. In dem Zusammenhang werden neue Gleisverbindungen und Ingenieurbauwerke für die RTW errichtet, die sowohl die Ausrüstung einer neuen Oberleitungsanlage der RTW Infrastruktur, als auch einen Umbau der Bestandsoberleitungsanlagen der DB InfraGO AG bedürfen. Gegenstand dieser Ausschreibung sind alle für die Ausrüstung der RTW-Infrastruktur erforderlichen Planungs- und Bauleistungen (Bau- und Endzustände) zur Oberleitungsanlage Süd 1 inkl. der erforderlichen Umbauten der Bestandsanlage der DB InfraGO AG aufgrund der für die RTW notwendigen Folgemaßnahmen an Anlagen der DB InfraGO AG. - Planung Bau- und Endzustände für die Errichtung der Oberleitungsanlage PFA Süd 1 - Neubau Oberleitungsanlage auf RTW-Infrastrukur - Umbau Oberleitungsanlagen im Bestandsbereich der DB InfraGO AG Eine detaillierte Beschreibung der zu erbringenden Leistungen kann den Vergabeunterlagen entnommen werden.
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Orts- und Nachbarschaftsverkehr der Metropolregion Frankfurt Rhein-Main. Sie dient zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs durch die Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Städte und Gemeinden und zur besseren intermodalen Anbindung des Flughafens Frankfurt am Main. In dem Zusammenhang werden neue Gleisverbindungen und Ingenieurbauwerke für die RTW errichtet, die sowohl die Ausrüstung einer neuen Oberleitungsanlage der RTW Infrastruktur, als auch einen Umbau der Bestandsoberleitungsanlagen der DB InfraGO AG bedürfen. Gegenstand dieser Ausschreibung sind alle für die Ausrüstung der RTW-Infrastruktur erforderlichen Planungs- und Bauleistungen (Bau- und Endzustände) zur Oberleitungsanlage Süd 1 inkl. der erforderlichen Umbauten der Bestandsanlage der DB InfraGO AG aufgrund der für die RTW notwendigen Folgemaßnahmen an Anlagen der DB InfraGO AG. - Planung Bau- und Endzustände für die Errichtung der Oberleitungsanlage PFA Süd 1 - Neubau Oberleitungsanlage auf RTW-Infrastrukur - Umbau Oberleitungsanlagen im Bestandsbereich der DB InfraGO AG Eine detaillierte Beschreibung der zu erbringenden Leistungen kann den Vergabeunterlagen entnommen werden.
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Orts- und Nachbarschaftsverkehr der Metropolregion Frankfurt Rhein-Main. Sie dient zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs durch die Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Städte und Gemeinden und zur besseren intermodalen Anbindung des Flughafens Frankfurt am Main. In dem Zusammenhang werden neue Gleisverbindungen und Ingenieurbauwerke für die RTW errichtet, die sowohl die Ausrüstung einer neuen Oberleitungsanlage der RTW Infrastruktur, als auch einen Umbau der Bestandsoberleitungsanlagen der DB InfraGO AG bedürfen. Gegenstand dieser Ausschreibung sind alle für die Ausrüstung der RTW-Infrastruktur erforderlichen Planungs- und Bauleistungen (Bau- und Endzustände) zur Oberleitungsanlage Süd 1 inkl. der erforderlichen Umbauten der Bestandsanlage der DB InfraGO AG aufgrund der für die RTW notwendigen Folgemaßnahmen an Anlagen der DB InfraGO AG. - Planung Bau- und Endzustände für die Errichtung der Oberleitungsanlage PFA Süd 1 - Neubau Oberleitungsanlage auf RTW-Infrastrukur - Umbau Oberleitungsanlagen im Bestandsbereich der DB InfraGO AG Eine detaillierte Beschreibung der zu erbringenden Leistungen kann den Vergabeunterlagen entnommen werden.
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Das Projekt ist in die Planfeststellungsabschnitte PFA Nord PFA Mitte sowie die PFA Süd I und Süd II aufgeteilt. Die hier gegenständliche Ausschreibung liegt im Planfeststellungsabschnitt Süd 1. Der Planfeststellungsbeschluss Süd 1 liegt vor und ist bei der Bauausführung zu beachten. Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind folgende Leistungen: Aufgrund des im Planfeststellungsverfahren zugrunde liegenden Schallschutzgutachtens müssen die bestehenden drei Schallschutzwände im Bahnhof (Bf) Neu-Isenburg mit einer Höhe von 2 m auf eine Höhe von 6 m erhöht werden, sodass ein Rückbau der bestehenden und der Neubau der Schallschutzwände erforderlich wird. Die Schallschutzwände im Bahnhof liegen sowohl an der Strecke 3655, als auch im Abstell- und Rangierbereich des Bahnhofs. Die Schallschutzwand an der Strecke 3655 wird bis an das Bahnhofsgebäude errichtet und wird über der bestehenden Personenunterführung gegründet. Die gegenständlichen Maßnahmen beinhalten sowohl den Rückbau der Schallschutzwände (Höhe 2 m), den Neubau der Schallschutzwände (Höhe 6m) , als auch alle hierfür erforderlichen bauvorbereitenden Zusammenhangsarbeiten (z.B. Kampfmittelsondierung). Eine detaillierte Beschreibung der zu erbringenden Leistungen kann den Vergabeunterlagen entnommen werden.
Gegenstand dieser Ausschreibung sind die Oberleitungsarbeiten im Planfeststellungabschnitt Mitte am Bahnhof Höchst zur Elektrifizierung der Wasserstoffweichen.
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Orts- und Nachbarschaftsverkehr der Metropolregion Frankfurt Rhein-Main. Sie dient zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs durch die Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Städte und Gemeinden und zur besseren intermodalen Anbindung des Flughafens Frankfurt am Main. In dem Zusammenhang werden neue Gleisverbindungen und Ingenieurbauwerke errichtet, die einen Umbau der Bestandsoberleitungsanlage der DB InfraGO AG bedürfen. Die Oberleitungsanlage im Bf. Frankfurt-Höchst wurde in den Jahren 1959 bis 1962 errichtet. Die Hauptgleise der Oberleitung sind Baubereich mit der Bauart Re 160 und die Nebengleise mit der Bauart Re 75 überspannt. Die Oberleitung ist in Einzelmast- und Querfeldbauweise mit Flach- und Winkelmasten geführt. Die Gründungen sind als Ortbetonfundamente (Blockfundamente / Stufenfundamente) ausgeführt. Die Regelfahrdrahthöhe beträgt 5,75 m und die Regelsystemhöhe 1,80 m. Quertragwerke sind mit einer Fahrdrahthöhe von 6,00 m und einer Systemhöhe von 2,00 m im Bestand vorhanden. Der Kurzschlussstrom der Oberleitungsanlage ist > 25kA. Gegenstand dieser Ausschreibung sind die erforderlichen Oberleitungsarbeiten für die Querfeldauflösung im Bahnhof Höchst. Die Leistungen umfassen die Neuerrichtung der Oberleitungsanlage im Bereich Bf Höchst aufgrund der notwendigen Auflösung der Querfeldbauweise. Die Leistungen sind im Vorfel des Baubeginns zum Tunnelbauwerk der RTW zu erbingen. Entsprechende Sperrpausen wurden mit der DB InfraGO AG abgestimmt. Die Leistungen sind zeitnah nach Auftragsvergabe zu erbringen. Eine detaillierte Beschreibung der zu erbringenden Leistungen kann den Vergabeunterlagen entnommen werden.
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Gegenstand dieser Vergabe sind Planungsleistungen zur Fachplanung Technische Ausrüstung der Ausführungsplanung, sowie Vorbereitung und Mitwirkung der Vergabe für Aufzugsanlagen. Eine detaillierte Beschreibung ist den Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Gegenstand dieser Vergabe sind Planungsleistungen zur Fachplanung Technische Ausrüstung der Ausführungsplanung, sowie Vorbereitung und Mitwirkung der Vergabe für Aufzugsanlagen. Eine detaillierte Beschreibung ist den Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Gegenstand dieser Vergabe sind Planungsleistungen zur Fachplanung Technische Ausrüstung der Ausführungsplanung, sowie Vorbereitung und Mitwirkung der Vergabe für Aufzugsanlagen. Eine detaillierte Beschreibung ist den Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind folgende Leistungen: Die Umsetzung der Maßnahme beinhaltet die Herstellung des Tunnelbauwerks inkl. aller hierfür erforderlichen bauvorbereitenden Zusammenhangsmaßnahmen (z.B. Kampfmittelsondierung, Verbauten, Leitungsumlegungen/-schutzmaßnahmen, Oberbaumaßnahmen im Bestand der DB InfraGO AG, Oberleitungsarbeiten, 50Hz-Arbeiten etc.).
Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind folgende Leistungen: Die Umsetzung der Maßnahme beinhaltet die Herstellung des Tunnelbauwerks inkl. aller hierfür erforderlichen bauvorbereitenden Zusammenhangsmaßnahmen (z.B. Kampfmittelsondierung, Verbauten, Leitungsumlegungen/-schutzmaßnahmen, Oberbaumaßnahmen im Bestand der DB InfraGO AG, Oberleitungsarbeiten, 50Hz-Arbeiten etc.).
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Das Projekt ist in die Planfeststellungsabschnitte PFA Nord, PFA Mitte sowie die PFA Süd I und Süd II aufgeteilt. Die hier gegenständliche Ausschreibung liegt im Planfeststellungsabschnitt Mitte. Der Planfeststellungsbeschluss Mitte liegt seit 01.08.2024 vor und ist bei der Bauausführung durch den AN zwingend zu beachten. Die darin aufgeführten Nebenbestimmungen zur Bauausführung sind verpflichtend durch den AN einzuhalten und umzusetzen. Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind Baugrundverbesserungsmaßnahmen (Rüttelstopfverdichtung) inkl. der hierfür erforderlichen Erdarbeiten und bauvorbereitenden Arbeiten im Planfeststellungsabschnitt Mitte für die Herstellung der Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke.
Fachplanung Technische Ausrüstung 50Hz PfA Süd 1 für das Infrastrukturprojekt Regionaltangente West (RTW)
Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung ist die Ausführungsplanung (Inbetriebnahmeplanung) sowie die Vorbereitung und Mitwirkung der Vergabe. Die vorliegende Ausschreibung bezieht sich auf Planungsleistungen des technischen Gewerkes Starkstromanlagen (50Hz-Anlagen) in entsprechender Anwendung von § 55 HOAI i.V.m. Anlage 15 (Lph 5-9 als Grundleistung inkl. besonderer Leistungen) und Leistungen der Baubetriebsplanung nach DB Ril 406. Die Planungsleistungen umfassen nachfolgend aufgeführte Leistungen: Fachplanung Technische Ausrüstung 50Hz in entsprechender Anwendung von §55 HOAI i.V.m. Anlage 15 HOAI (Übertragende Leistungen LPH 5, 6, 7 und 9).
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Das Projekt ist in die Planfeststellungsabschnitte PFA Nord PFA Mitte sowie die PFA Süd I und Süd II aufgeteilt. Die hier gegenständliche Ausschreibung liegt im Planfeststellungsabschnitt Süd 1. Der Planfeststellungsbeschluss Süd 1 liegt vor und ist bei der Bauausführung zu beachten. Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind folgende Leistungen: Aufgrund des im Planfeststellungsverfahren zugrunde liegenden Schallschutzgutachtens müssen die bestehenden drei Schallschutzwände im Bahnhof (Bf) Neu-Isenburg mit einer Höhe von 2 m auf eine Höhe von 6 m erhöht werden, sodass ein Rückbau der bestehenden und der Neubau der Schallschutzwände erforderlich wird. Die Schallschutzwände im Bahnhof liegen sowohl an der Strecke 3655, als auch im Abstell- und Rangierbereich des Bahnhofs. Die Schallschutzwand an der Strecke 3655 wird bis an das Bahnhofsgebäude errichtet und wird über der bestehenden Personenunterführung gegründet. Die gegenständlichen Maßnahmen beinhalten sowohl den Rückbau der Schallschutzwände (Höhe 2 m), den Neubau der Schallschutzwände (Höhe 6m) , als auch alle hierfür erforderlichen bauvorbereitenden Zusammenhangsarbeiten (z.B. Kampfmittelsondierung). Eine detaillierte Beschreibung der zu erbringenden Leistungen kann den Vergabeunterlagen entnommen werden.
Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind folgende Leistungen: - Rohrleitungs- und Tiefbau - Spezialtiefbau - Bauen im Bestand - Straßenbau - Oberflächenarbeiten - Grabenlose Rohrverlegung
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