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139 Ausschreibungen (Seite 1 von 7)
Im Rahmen des Neubaus des V251 GUW Südweststadion muss die bestehende Grünfläche am vorgesehenen Standort gerodet und eine entsprechende Ausgleichspflanzung vorgenommen werden. Rodung und Ausgleichspflanzung für das Bauvorhaben "GUW am Südweststadion Ludwigshafen"
Die rnv beabsichtigt im Rahmen einer Markterkundung, den Markt für die zukünftige Strombeschaffung zu sondieren. Ziel ist es: - Informationen zu aktuellen Beschaffungsmodellen und Preisstrukturen zu erhalten - Innovative Lösungen für die Versorgung von Fahrstrom, Betriebshöfen und Elektromobilität zu identifizieren - Nachhaltige und wirtschaftliche Beschaffungsstrategien zu prüfen
Der Auftraggeber beschafft Gleisbaustoffe für die Maßnahme Gleiserneuerung Fernmeldeturm. Die Maßnahme umfasst Gleisanlagen zwischen dem Hp Fernmeldeturm und dem Hp Holbeinstraße (nur Streckengleis Richtung Westen, Ri. Heidelberg). Die Ausführung der Gleisanlage erfolgt als Schottergleis. Zu liefern sind: ca. 1.500 m Vignolschienengleis 49E1 (R > 300 m) 2.300 St. Betonschwellen
Die Rhein-Neckar Verkehr GmbH beabsichtigt, das Gleis Richtung Heidelberg entlang der OEG-Strecke 9402 bei Haltestelle Fernmeldeturm bis Abzweig Collini-Center in mehreren Abschnitten zu erneuern. Der vorhandene Oberbau Schottergleis (S41) mit Holzschwellen wird vollständig bis ca. 25 cm unter den vorhandenen Schwellen rückgebaut. Der neue Aufbau erfolgt wieder als offenes Schottergleis (49E1) mit Betonschwellen. Die Erneuerung erfolgt in alter Lage. Zu liefern sind: ca. 1.500 m Vignolschienengleis 49E1 (R > 300 m) ca. 2.300 St. Betonschwellen
Die Lieferung von Gleisbaustoffmaterialien für die Maßnahme „Neuordnung und Kapazitätserweiterung Bahnhof Käfertal und Betriebshof“ sind in mehreren getrennten Abschnitten abhängig von der Bauablauf geteilt. Die erforderlichen Schienenteilungs- und Konstruktionspläne sind ebenfalls Teil dieser Ausschreibung. Die Ausschreibung ist in folgende Lose aufgeteilt: Los 1 – Herstellung und Lieferung von Gleiskonstruktionen für beiden Strecken (9400 und 9403) Los 2 – Herstellung und Lieferung von Gleismaterial beider Strecken (9400 und 9403) Los 3 – Herstellung und Lieferung von Bauweiche Mannheimer Straße und Gleismaterial für den Bahnhof Bensheimer Straße Los 4 – Herstellung und Lieferung von Gleiskonstruktionen und Gleismaterial für den Teil Betriebshof.
Die Leistung wird in zwei Lose aufgeteilt: Los 1: Barrierefreier Ausbau der Haltestelle Freiburger Straße in Heidelberg Die rnv beabsichtigt die barrierefreie Umgestaltung der Haltestelle Freiburger Straße einschließlich Erneuerung der angrenzenden Gleisanlagen sowie Anpassung der Entwässerungs-, Fahrleitungs- und Kabelanlagen. Darüber hinaus wird der Straßenbahnübergang an der Kreuzung Karlsruher Straße / Christian-Bitter-Straße angepasst. Los 2: Gleiswechsel Karlsruher Straße in Heidelberg Die rnv beabsichtigt die Herstellung einer Gleisverbindung mit zwei Weichen und einem Zwischenstück inkl. Ergänzung der Kabeltrasse und der Fahrleitungsanlagen. Darüber hinaus wird eine Aufstellfläche für Servicefahrzeuge hergestellt. Barrierefreier Ausbau Haltestelle Freiburger Straße und Gleichwechsel Karlsruher Straße in Heidelberg
Technische Aufrüstung des Gleichrichterunterwerks Vogelstang. - Los 1: Niederspannungsschaltanlage - Los 2: Elektromontage - Los 3: Gleichstromanlage - Los 4: Gleichrichter - Los 5: 20kV Mittelspannungsschaltanlage - Los 6: Batterieanlage
Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH möchte über die Sommerferien Baden-Württemberg 2025 die Gleise sowie Haltestellen auf der Montpellierbrücke in Heidelberg erneuern und barrierefrei herstellen. Die durchzuführenden Arbeiten enthalten Gleis-, Straßen- und Tiefbauarbeiten sowie Stahlbetonarbeiten und Verlegung von Fertigteilen aus Stahlbeton. Das Bauvorhaben umfasst die vollständige Erneuerung der Gleise auf der Montpellierbrücke sowie die Erneuerung der Gleis-Anschlussbereiche auf Höhe Czernyring und Lessingstraße von insgesamt ca. 265m Doppelgleis. Ebenfalls wird die Haltestelle Montpellierbrücke beidseitig abgebrochen und barrierefrei hergestellt. Die Haltestellen sind einmal ca. 65m und einmal ca. 50m lang. Die sanierte Brücke Brücke kann Verkehrslasten des Lastmodell LM1 nach DIN-Fachbericht und RNT 2020 aufnehmen. Dies ist bei der Planung der Logistik und der Benutzung der Maschinen zu berücksichtigen. Die Arbeiten werden grundsätzlich im Zweischichtbetrieb ausgeführt. Wochenend- sowie Nachtarbeit sind bei Bedarf ebenfalls durch den AN einzuplanen, wenn erforderlich.
Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH möchte über die Sommerferien Baden-Württemberg 2025 die Gleise sowie Haltestellen auf der Montpellierbrücke in Heidelberg erneuern und barrierefrei herstellen. Die durchzuführenden Arbeiten enthalten Gleis-, Straßen- und Tiefbauarbeiten sowie Stahlbetonarbeiten und Verlegung von Fertigteilen aus Stahlbeton. Das Bauvorhaben umfasst die vollständige Erneuerung der Gleise auf der Montpellierbrücke sowie die Erneuerung der Gleis-Anschlussbereiche auf Höhe Czernyring und Lessingstraße von insgesamt ca. 265m Doppelgleis. Ebenfalls wird die Haltestelle Montpellierbrücke beidseitig abgebrochen und barrierefrei hergestellt. Die Haltestellen sind einmal ca. 65m und einmal ca. 50m lang. Die sanierte Brücke Brücke kann Verkehrslasten des Lastmodell LM1 nach DIN-Fachbericht und RNT 2020 aufnehmen. Dies ist bei der Planung der Logistik und der Benutzung der Maschinen zu berücksichtigen. Die Arbeiten werden grundsätzlich im Zweischichtbetrieb ausgeführt. Wochenend- sowie Nachtarbeit sind bei Bedarf ebenfalls durch den AN einzuplanen, wenn erforderlich.
An den Betriebs- und Bahnanlagen der rnv und den angrenzenden Örtlichkeiten finden jeden Tag zahlreiche Arbeiten im Gleisbereich statt. Dabei hat die Sicherheit eine hohe Priorität. Um diese zu gewährleisten, sind in Sicherungsplänen passende Sicherungsmaßnahmen festzulegen und die notwendigen Sicherungsmaßnahmen vor Ort umzusetzen. Dieses Vergabeverfahren dient zum Abschluss von Rahmenvereinbarungen mit mehreren Wirtschaftsteilnehmern, zur Sicherstellung der Verfügbarkeit von Sicherungsaufsicht, Sicherungsposten und Bahnübergangsposten.
An den Betriebs- und Bahnanlagen der rnv und den angrenzenden Örtlichkeiten finden jeden Tag zahlreiche Arbeiten im Gleisbereich statt. Dabei hat die Sicherheit eine hohe Priorität. Um diese zu gewährleisten, sind in Sicherungsplänen passende Sicherungsmaßnahmen festzulegen und die notwendigen Sicherungsmaßnahmen vor Ort umzusetzen. Dieses Vergabeverfahren dient zum Abschluss von Rahmenvereinbarungen mit mehreren Wirtschaftsteilnehmern, zur Sicherstellung der Verfügbarkeit von Sicherungsaufsicht, Sicherungsposten und Bahnübergangsposten.
Auftragsgegenstand ist der System- und Prozess-Support bei Störungen und die Verbesserung bzw. Weiterentwicklung durch Konfiguration (Customizing) oder Programmierung bei kleineren Änderungsanforderungen der nachfolgend genannten Applikationen. Supportleistungen für Fehleranalyse, Fehlerbehebung, Weiterent-wicklungen und kleine Anpassungen bis zu 10 Personentage (PT) sind vom Vertrag abgedeckt. Die durchzuführenden Supportleistungen werden vom AG durch dessen 1-/2-Level-Support vorqualifiziert.
Auftragsgegenstand ist der System- und Prozess-Support bei Störungen und die Verbesserung bzw. Weiterentwicklung durch Konfiguration (Customizing) oder Programmierung bei kleineren Änderungsanforderungen der nachfolgend genannten Applikationen. Supportleistungen für Fehleranalyse, Fehlerbehebung, Weiterent-wicklungen und kleine Anpassungen bis zu 10 Personentage (PT) sind vom Vertrag abgedeckt. Die durchzuführenden Supportleistungen werden vom AG durch dessen 1-/2-Level-Support vorqualifiziert.
Für die drei Gleiserneuerungen am Luzenberg (M427/M429/M440) wird Gleismaterial benötigt
Gleiserneuerung von ca. 3.000 m laufendem Meter Gleis, 8 Weichen und 4 Kreuzungen entlang des Kaiser- und Friedrichsrings in Mannheim
Auftragsgegenstand ist der System- und Prozess-Support bei Störungen und die Verbesserung bzw. Weiterentwicklung durch Konfiguration (Customizing) oder Programmierung bei kleineren Änderungsanforderungen der nachfolgend genannten Applikationen. Supportleistungen für Fehleranalyse, Fehlerbehebung, Weiterent-wicklungen und kleine Anpassungen bis zu 10 Personentage (PT) sind vom Vertrag abgedeckt. Die durchzuführenden Supportleistungen werden vom AG durch dessen 1-/2-Level-Support vorqualifiziert.
Gegenstand der zu vergebene Leistung sind die Bauüberwachungsleistungen für GE Montpellierbrücke und barrierefreier Ausbau Haltestelle Montpellierbrücke
Gegenstand der zu vergebene Leistung sind die Bauüberwachungsleistungen für GE Montpellierbrücke und barrierefreier Ausbau Haltestelle Montpellierbrücke
Für die drei Gleiserneuerungen am Luzenberg (M427/M429/M440) wird Gleismaterial benötigt
Die rnv plant die Fremdvergabe der Reinigung aller Gleis- und Schienenentwässerungskästen, der Weichenentwässerungskästen diverser Bauarten sowie Entwässerungsrinnen im kompletten Verkehrsgebiet. Im Vorfeld eines geplanten Ausschreibungsverfahrens evaluiert die rnv hierzu die Marktsituation.
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