Ausschreibungen Landratsamt Dillingen a.d.Donau

Lieferung eines Einsatzleitwagens ELW UG-ÖEL entsprechend den „Richtlinien für Zuwendungen des Freistaats Bayern zur Förderung von Maßnahmen zur Vorbereitung der Katastrophenabwehr (Katastrophenschutz-Zuwendungsrichtlinien – KatSZR)“ und in Orientierung an den Anforderungen der DIN SPEC 14507-2, DIN SPEC 14507-3, der DIN EN 1846, der E-DIN 14502 und der DIN 14502-3.

Landkreis Dillingen - Beseitigung Bahnübergang Blindheim: Ingenieurleistungen für Ingenieurbauwerke gem. § 43 HOAI, Gruppe 6 (LPH 5-9) und Örtl. BÜ, Leistungen der Tragwerksplanung gem. § 51 HOAI (Leistungsphasen 5+6, 8) sowie Ingenieurleistungen für die Technische Ausrüstung gem. § 55 HOAI, Anl.Gr. 1 (Leistungsphasen 5-9) Der Landkreis Dillingen plant die Höhenfreilegung des derzeit höhengleichen Bahnüberganges in Blindheim. Dabei soll die Straße unterführt und eine Bahnbrücke mit Grundwasserwanne und Pumpwerk realisiert werden. Die LPH 1- 4 sind bereits abgeschlossen, die Planung befindet sich im Genehmigungsverfahren bei der Bahn. Die Kreuzungsvereinbarung soll noch im Jahr 2023 abgeschlossen werden. Im Herbst 2025 ist die neue Bahnbrücke unter die Bahnlinie einzuschieben (Fixtermin!). In Folge dessen ist mit den Bauarbeiten spätestens Anfang 2025 zu beginnen. Die im Zuge der Planung ermittelten Baukosten belaufen sich auf rd. 13 Mio. €.

Landkreis Dillingen - Beseitigung Bahnübergang Blindheim: Leistungen der Objektplanung für Verkehrsanlagen gem. § 47 HOAI (Leistungsphasen 5-9 und Örtl. Bauüberwachung) sowie Leistungen der Objektplanung für Freianlagen gem. § 39 HOAI (Leistungsphasen 5-9) Der Landkreis Dillingen plant die Höhenfreilegung des derzeit höhengleichen Bahnüberganges in Blindheim. Dabei soll die Straße unterführt und eine Bahnbrücke mit Grundwasserwanne und Pumpwerk realisiert werden. Die LPH 1- 4 sind bereits abgeschlossen, die Planung befindet sich im Genehmigungsverfahren bei der Bahn. Die Kreuzungsvereinbarung soll noch im Jahr 2023 abgeschlossen werden. Im Herbst 2025 ist die neue Bahnbrücke unter die Bahnlinie einzuschieben (Fixtermin!). In Folge dessen ist mit den Bauarbeiten spätestens Anfang 2025 zu beginnen. Die im Zuge der Planung ermittelten Baukosten belaufen sich auf rd. 13 Mio. €.

Landkreis Dillingen a.d. Donau - Beseitigung Bahnübergang Peterswörth; Leistungen der Objektplanung für Verkehrsanlagen gem. § 47 HOAI (LPH 1-4 + Bes. Leist.) sowie Leistungen der Objektplanung für Freianlagen gem. § 39 HOAI (LPH 1-4 + Bes. Leist.). Der Landkreis Dillingen a.d. Donau plant die Beseitigung des derzeit höhengleichen Bahnüberganges an der Kreisstraße DLG 17 bei Peterswörth. Der bestehende schienengleiche Bahnübergang soll zu einem höhenfreien Knotenpunkt zwischen Straße / Radweg und Bahn umgebaut werden. Zur Eingriffsminimierung in die Grundwasserwanne sind die Anbindungen nach Peterswörth und zum Sportplatz in ihrer Lage zu verschieben. Die Kreisstraße DLG 17 wird auf einer Streckenlänge von ca. 1,05 km umgebaut. Die im Zuge der Machbarkeitsuntersuchung ermittelten Grobkosten belaufen sich auf rd. 13 Mio. € brutto.

Landkreis Dillingen a.d. Donau - Beseitigung Bahnübergang Peterswörth. Ingenieurleistungen für Ingenieurbauwerke gem. § 43 HOAI, Gruppe 6 (LPH 1-4 + Besondere Leistungen), Leistungen der Tragwerksplanung gem. § 51 HOAI (LPH 1-4 + Bes. Leistungen) sowie Ingenieurleistungen für die Technische Ausrüstung gem. § 55 HOAI, Anl.Gr. 1 (LPH 1-4 und Bes. Leistungen); Der Landkreis Dillingen a.d. Donau plant die Beseitigung des derzeit höhengleichen Bahnüberganges an der Kreisstraße DLG 17 bei Peterswörth. Der bestehende schienengleiche Bahnübergang soll zu einem höhenfreien Knotenpunkt zwischen Straße / Radweg und Bahn umgebaut werden. Zur Eingriffsminimierung in die Grundwasserwanne sind die Anbindungen nach Peterswörth und zum Sportplatz in ihrer Lage zu verschieben. Die Kreisstraße DLG 17 wird auf einer Streckenlänge von ca. 1,05 km umgebaut. Die im Zuge der Machbarkeitsuntersuchung ermittelten Grobkosten belaufen sich auf rd. 13 Mio. € brutto.

Landkreis Dillingen a.d. Donau - Ausbau der Kreisstraße DLG 28 von Lauingen nach Frauenriedhausen: Planungsleistungen für Ingenieurbauwerke gem. § 43 HOAI, Gruppe 6 (LPH 5-7 + Bes. Leistungen) und Leistungen der Tragwerksplanung gem. § 51 HOAI (LPH 5+6 + Bes. Leistungen); Der Landkreis Dillingen a.d. Donau plant den Ausbau der Kreisstraße DLG 28 mit Neubau der Brücke über den Zwergbach, den Neubau eines kombinierten Geh-/Radweges entlang der DLG 28 und DLG 7 mit neuer Brücke über den Zwergbach sowie einem RiStWag-Ausbau im Bereich des Wasserschutzgebietes zwischen Lauingen und Frauenriedhausen. Zur baulichen Umsetzung der Maßnahme werden o.g. Planungsleistungen der LPH 5-7 benötigt. Die LPH 1- 4 sind bereits abgeschlossen. Die im Zuge der Planung ermittelten Baukosten belaufen sich auf rd. 6 Mio. € für die Gesamtmaßnahme.

Landkreis Dillingen a.d. Donau - Ausbau der Kreisstraße DLG 28 von Lauingen nach Frauenriedhausen: Leistungen der Objektplanung für Verkehrsanlagen gem. § 47 HOAI (LPH 5-7 + Bes. Leistungen) und Leistungen der Objektplanung für Freianlagen gem. § 39 HOAI (LPH 5-9 + Bes. Leistungen); Der Landkreis Dillingen a.d. Donau plant den Ausbau der Kreisstraße DLG 28 mit Neubau der Brücke über den Zwergbach, den Neubau eines kombinierten Geh-/Radweges entlang der DLG 28 und DLG 7 mit neuer Brücke über den Zwergbach sowie einem RiStWag-Ausbau im Bereich des Wasserschutzgebietes zwischen Lauingen und Frauenriedhausen. Zur baulichen Umsetzung der Maßnahme werden o.g. Planungsleistungen der LPH 5-7 bzw. für die Freianlagenplanung auch LPH 8+9 benötigt. Die LPH 1- 4 sind bereits abgeschlossen. Die im Zuge der Planung ermittelten Baukosten belaufen sich auf rd. 6 Mio. € für die Gesamtmaßnahme.

Landkreis Dillingen a.d. Donau - Ausbau der Kreisstraße DLG 28 von Lauingen nach Frauenriedhausen: Ingenieurleistungen für Ingenieurbauwerke gem. § 43 HOAI, Gruppen 2 und 3 (Leistungsphasen 5-9, Örtl. BÜ und weitere Besondere Leistungen), sowie Planungsleistungen für die Technische Ausrüstung gem. § 55 HOAI, Anl.Gr. 1 (LPH 5-9 und Besondere Leistungen) Der Landkreis Dillingen a.d. Donau plant den Ausbau der Kreisstraße DLG 28 mit Neubau der Brücke über den Zwergbach, den Neubau eines kombinierten Geh-/Radweges entlang der DLG 28 und DLG 7 mit neuer Brücke über den Zwergbach sowie einen RiStWag-Ausbau im Bereich des Wasserschutzgebietes zwischen Lauingen und Frauenriedhausen. Zur baulichen Umsetzung der Maßnahme werden o.g. Planungsleistungen der LPH 5-9 benötigt. Die LPH 1- 4 sind bereits abgeschlossen. Die im Zuge der Planung ermittelten Baukosten belaufen sich auf rd. 6 Mio. € für die Gesamtmaßnahme.

Landkreis Dillingen a.d. Donau - Höhenfreilegung des Bahnüberganges in Lauingen; Leistungen der Objektplanung für Verkehrsanlagen gem. § 47 HOAI (LPH 1-4 + Bes. Leist.) sowie Leistungen der Objektplanung für Freianlagen gem. § 39 HOAI (LPH 1-4 + Bes. Leist.). Der Landkreis Dillingen a.d. Donau plant die Beseitigung des derzeit höhengleichen Bahnübergangs "Riedhauser Straße (DLG 28)" in Lauingen. Der bestehende schienengleiche Bahnübergang soll zu einem höhenfreien Knotenpunkt zwischen Straße / Geh- und Radweg sowie Bahn umgebaut werden. Die Kreisstraße DLG 28 wird auf einer Streckenlänge von ca. 300 m umgebaut. Zur Umsetzung der Maßnahme ist eine Überführung der städt. "Westendstraße" mit neuer Anbindung an die DLG 28 notwendig. Die im Zuge einer Machbarkeitsuntersuchung ermittelten Grobkosten belaufen sich auf rd. 14 Mio. € netto.

Gegenstand der Ausschreibung ist die Lieferung von elektrischer Energie für den Landkreis Dillingen, der Kreisklinken Dillingen und der KDL Dillingen in Bayern. Art und Umfang ergeben sich aus der beigefügten Leistungsbeschreibung. Lieferzeitraum: Vom 01.01.2026, 00:00 Uhr bis zum 01.01.2028, 24:00 Uhr (zwei Lieferjahre). Insgesamt 45 Abnahmestelle mit einem prognostizierten Referenzverbrauch 2026 von 5.356.449 kWh/a und einem prognostizierten Referenzverbrauch 2027 von 5.356.449 kWh/a. Zu näheren Einzelheiten wird auf die Ausführungen in der Leistungsbeschreibung verwiesen.