Vössing Ingenieurgesellschaft mbH

Projektsteuerungsleistungen für die Durchführung von Bauunterhaltsmaßnahmen, für Kleine und Große Baumaßnahmen in den Eigentumsliegenschaften der Bundesagentur für Arbeit. Hierzu zählen Maßnahmen, die bereits begonnen wurden als auch Maßnahmen, die im Lauf der Vertragslaufzeit an den Auftragnehmer neu gemeldet werden. Das Auftragsportfolio ist sehr heterogen. Hierunter fällt die Betreuung von Klein- und Kleinstmaßnahmen (< 10.000 € Bausumme) als auch die Betreuung großer Maßnahmen. Große Maßnahmen beinhalten insbesondere die Projektsteuerung großer Baumaßnahmen, deren Volumen im Einzelfall auch über 15.000.000,00 € liegen kann. Der Großteil der zu betreuenden Maßnahmen bewegt sich in einem Bereich zwischen 50.000 bis 400.000 € (ca. 80 % der Maßnahmen). Die zu betreuenden Maßnahmen beinhalten in der Regel eine Mischung aus Maßnahmen der KG 300 und KG 400 der DIN 276.

Der Kombinierte Verkehr (KV) gewinnt als ökonomische sowie ökologische Alternative zu Straßentransporten immer mehr an Bedeutung. Dies schlägt sich auf die Umschlagmengen der Schienenterminals nieder. Aufgrund der stetig steigenden Nachfrage an Umschlagkapazitäten kommt das KV-Terminal München-Riem in den nächsten Jahren an seine Kapazitätsgrenze. Hinsichtlich der prognostizierten Steigung der Umschlagmenge ist eine bedarfsgerechte Erweiterung oder neue Standorte für die Aufnahme von zwei Standardmodulen im Raum München erforderlich. Diese beiden neu zu errichtenden KV-Standardmodule werden am Standort des Rangierbahnhofs München Nord auf der Fläche der heutigen Lokabstellung und Güterwageninstandhaltungswerkstatt geplant. Für die Lokabstellung und Güterwagenwerkstatt wird auf der Fläche nördlich des 5. Bündels der Richtungsgruppe ein 1:1-Ersatz geplant. Dieser 1:1-Ersatzneubau (inklusive Rückbau) ist auch Teil dieser zu beplanenden Leistung. Die technische Machbarkeitsuntersuchung liegt als Anlage 35 bei. Die Bestandsunterlagen zur Güterwagenwerkstatt sind Anlage 36 zu entnehmen.

ABS Hannover-Berlin Ausführungsplanung Oberleitungsanlagen ABS West

Im Stadtgebiet Erfurt, Stadtteil Johannesvorstadt, befindet sich die Eisenbahnüberführung der Strecke 6302 über die Eugen-Richter-Straße in Fortsetzung der Paul-Schäfer-Straße. Zur Aufrechterhaltung der vollen Verfügbarkeit der Strecke sowie zur Gewährleistung eines sicheren Betriebsablaufes ist zustandsbedingt die Erneuerung der Eisenbahnüberführung erforderlich. Die Baumaßnahme Erneuerung EÜ Paul-Schäfer-Straße beinhaltet die Erneuerung der Brücke mit allen erforderlichen Zusammenhangsmaßnahmen im Gleisbereich/ Baufeld (Ausbau/Einbau Oberbau, Erdarbeiten, Kabeltiefbau, LST, TK, Landschaftspflege) sowie die Erneuerung der unterführten Straßenanlage mit Aus-/Einbau Gehwege, Fahrbahnen und erdverlegten Medien einschließlich Straßenbeleuchtung. Die Erneuerung der Straßenanlagen und kreuzenden Medien wird über den Umfang der kreuzungsbedingten Maßnahmen hinaus erweitert und zusammen mit der Stadt Erfurt realisiert.

BIM-Planung Lph 1+2, Option Lph 3+4 (ÜBW auch opt. Lph 6+7); Verkehrsanlagenplanung inkl. 3 Verkehrsstationen sowie techn. Ausrüstung (alle Fachgewerke), Ingenieurbauwerke, Planung SSW einschl. Tragwerksplanung, BIM-Vermessungsleistungen, LBP, FFH-Vorprüfung/-Verträglichkeitsstudie, UVS, Artenschutz, faunistische Planungsraumanalyse, Schalltechnische Untersuchung, planungsbegleitende BÜW

Projektsteuerungleistungen im Rahmen der BS-Sanierung am Hans-Böckler-Platz

BIM-Planung Ersatzneubau EÜ Brieskower Kanal km 92,136 Strecke 6153, OPL Lph 1-3, opt. 4, 6-7, TWP Lph 2-3, opt. 6, VA Lph 1-3, opt. 4, 6-7, FPL Lph 1-3, opt. 4, 6-7, Baugrund; Vermessung

BIM-Planung ABS Hagen-Siegen-Hanau (Lose 1-2) VA inkl. TSA TA Ing BW TWP Umwelt Schall Vermessung Logistik vertiefte Kostenschätzung Bericht zur parlamentarischen Verfassung üL Lph 1+2 (erweiterte Vorplanung) Option Lph 3/4, 6/7 für VA inkl. TSA, TA, Ing BW (Rest abweichend)

Durch die Flutkatastrophe 2021 wurden im Stadtgebiet Bad Neuenahr-Ahrweiler das Kanalnetz zum Teil stark beschädigt. Zur Wiederherstellung der Straßen werden Planungsleistungen ausgeschrieben. Hierzu wurden die entsprechenden Straßen verschiedenen Planungspaketen zugeordnet. Diese Zuordnung ist dem beigefügten Stadtplan zu entnehmen und ist Bestandteil der Vergabeunterlagen. Der Planung der Straßen muss eine Vermessung vorausgehen. Hierzu wurden zwei Vermessungspakete gebildet. Dementsprechend werden die Vermessungsleistungen in zwei Losen ausgeschrieben: Los 1: Vermessungsleistung für das Planungspaket 1-5; Los 2: Vermessungsleistung für das Planungspaket 7.12. Die Straßen für jeweiliges Vermessungspaket sind den beigefügten Anlagen ("Anlage_Vermessungsleistungen_Straßen_PP1-5" und "Anlage_Vermessungsleistungen_Straßen_PP7-12") zu entnehmen.

BIM-Planung ABS Hagen-Siegen-Hanau (Lose 1-2) VA inkl. TSA TA Ing BW TWP Umwelt Schall Vermessung Logistik vertiefte Kostenschätzung Bericht zur parlamentarischen Verfassung üL Lph 1+2 (erweiterte Vorplanung) Option Lph 3/4, 6/7 für VA inkl. TSA, TA, Ing BW (Rest abweichend)

BIM-Planung ABS Hagen-Siegen-Hanau (Lose 1-2) VA inkl. TSA TA Ing BW TWP Umwelt Schall Vermessung Logistik vertiefte Kostenschätzung Bericht zur parlamentarischen Verfassung üL Lph 1+2 (erweiterte Vorplanung) Option Lph 3/4, 6/7 für VA inkl. TSA, TA, Ing BW (Rest abweichend)

BIM-Planung Lph 1+2, Option Lph 3+4 (ÜBW auch opt. Lph 6+7); Verkehrsanlagenplanung inkl. 3 Verkehrsstationen sowie techn. Ausrüstung (alle Fachgewerke), Ingenieurbauwerke, Planung SSW einschl. Tragwerksplanung, BIM-Vermessungsleistungen, LBP, FFH-Vorprüfung/-Verträglichkeitsstudie, UVS, Artenschutz, faunistische Planungsraumanalyse, Schalltechnische Untersuchung, planungsbegleitende BÜW

Planungsleistungen - Bf. Rinteln (Strecke 1820), NiaZ3 Lph. 5,6

Bahnhof Nürtingen – Modernisierung Verkehrsstation, Objekt-, Tragwerks- und Fachplanung (mit BIM-Methodik)

BIM-Planung Lph 1+2, Option Lph 3+4 (ÜBW auch opt. Lph 6+7); Verkehrsanlagenplanung inkl. 3 Verkehrsstationen sowie techn. Ausrüstung (alle Fachgewerke), Ingenieurbauwerke, Planung SSW einschl. Tragwerksplanung, BIM-Vermessungsleistungen, LBP, FFH-Vorprüfung/-Verträglichkeitsstudie, UVS, Artenschutz, faunistische Planungsraumanalyse, Schalltechnische Untersuchung, planungsbegleitende BÜW

Erneuerung Eisenbahnüberführung Drimbornstraße in Aachen Strecke 2600 Köln - Aachen, km 68,493 Los 1: Grundleistungen Bauvertragliche fachtechnische BÜW eisenbahnbetriebliche Leistungen und Sicherungsüberwachung bauaufsichtliche Leistungen nach VV BAU bzw. VV BAU-STE des EBA Baubetriebsplanung Geotechnische BÜW Vermessungstechnische Leistungen der BÜW Los 2: Leistungen nach BaustellV Los 3: Abfallmanagement BÜW-Landschaftsbau umweltfachliche BÜW

B62 OU Biedenkopf / Eckelshausen Bauherrenvermessung

BIM-Planung ABS Hagen-Siegen-Hanau (Lose 1-2) VA inkl. TSA TA Ing BW TWP Umwelt Schall Vermessung Logistik vertiefte Kostenschätzung Bericht zur parlamentarischen Verfassung üL Lph 1+2 (erweiterte Vorplanung) Option Lph 3/4, 6/7 für VA inkl. TSA, TA, Ing BW (Rest abweichend)

Projektsteuerung und BIM-Management Neubau Wagenhalle Vohwinkel der Wuppertaler Schwebebahn

An der Verkehrsstation Neuss Hbf weisen 4 Bahnsteigdächer einen sehr schlechten AMP Zustand (5,09) auf. Dies führt u. a. dazu, dass immer wieder Instandhaltungsmaßnahmen durchgeführt werden müssen, um Nässeeintrag zu verhindern, die wiederum zur weiteren Verschlechterung der Tragekonstruktion beitragen. Die technische Lebensdauer der Dachhaut ist überschritten und eine wirtschaftliche Instandsetzung ist nicht mehr möglich.