Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR

Durchführung von Verkehrserhebungen zur Ermittlung des Ergebnisses der Einnahmenaufteilung des VRR-Tarifes, des DeutschlandTickets und sonstiger Tarife in vier Losen auf bestimmten Stadtbahn-, Straßenbahn- und Buslinien des öffentlichen Straßenpersonennahverkehrs (ÖSPV) und auf bestimmten Strecken des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) im Jahr 2026 (Initialerhebung), für die Jahre 2027 und 2028 (rollierendes Verfahren) und für die Jahre 2029 und 2030 (optional; rollierendes Verfahren).

Gegenstand der Ausschreibung ist die konzeptionelle und strategische Neustrukturierung der Radstationen in Nordrhein-Westfalen.

Beratung- und Unterstützungsleistungen für das Kompetenzcenter Digitalisierung NRW bei diversen Themen des ÖPNV in Nordrhein-Westfalen (Marketing- und Kommunikationsdienstleistungen, Technologieberatung, Vertriebs- und Informationssysteme, ÖPNV Managementberatung)

Beratung- und Unterstützungsleistungen für das Kompetenzcenter Digitalisierung NRW bei diversen Themen des ÖPNV in Nordrhein-Westfalen (Marketing- und Kommunikationsdienstleistungen, Technologieberatung, Vertriebs- und Informationssysteme, ÖPNV Managementberatung)

Beratung- und Unterstützungsleistungen für das Kompetenzcenter Digitalisierung NRW bei diversen Themen des ÖPNV in Nordrhein-Westfalen (Marketing- und Kommunikationsdienstleistungen, Technologieberatung, Vertriebs- und Informationssysteme, ÖPNV Managementberatung)

Abschluss eines Microsoft EA-Vertrag (Laufzeit: 01.06.2026 - 31.05.2029) mit der Option auf Verlängerung um ein weiteres Jahr.

Beratung- und Unterstützungsleistungen für das Kompetenzcenter Digitalisierung NRW bei diversen Themen des ÖPNV in Nordrhein-Westfalen (Marketing- und Kommunikationsdienstleistungen, Technologieberatung, Vertriebs- und Informationssysteme, ÖPNV Managementberatung)

Das KCD NRW und die Abteilung Marketing des VRR schreiben gemeinsam die Bereitstellung einer digitalen Kooperationsplattform aus. Ziel ist es, die Zusammenarbeit und den Wissensaustausch zwischen den ÖPNV-Akteuren in NRW zu verbessern. Die Plattform soll eine zentrale Anlaufstelle für Termine, Projekte, Fördermöglichkeiten und Veranstaltungen bieten. Darüber hinaus werden Funktionen für das Management von Gremien, Dokumenten und Beschlüssen gefordert. Eine bereits am Markt verfügbare, modulare Lösung wird gesucht, die diese Anforderungen erfüllt. Die Ausschreibung richtet sich an Dienstleister, die eine solche Lösung bereitstellen und anpassen können.

Das KCD NRW und die Abteilung Marketing des VRR schreiben gemeinsam die Bereitstellung einer digitalen Kooperationsplattform aus. Ziel ist es, die Zusammenarbeit und den Wissensaustausch zwischen den ÖPNV-Akteuren in NRW zu verbessern. Die Plattform soll eine zentrale Anlaufstelle für Termine, Projekte, Fördermöglichkeiten und Veranstaltungen bieten. Darüber hinaus werden Funktionen für das Management von Gremien, Dokumenten und Beschlüssen gefordert. Eine bereits am Markt verfügbare, modulare Lösung wird gesucht, die diese Anforderungen erfüllt. Die Ausschreibung richtet sich an Dienstleister, die eine solche Lösung bereitstellen und anpassen können.

Verkehrsdurchführung für die Allgemeinheit: Personenbeförderung im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zum Betrieb der Linie RE 3 (Düsseldorf - Gelsenkirchen - Dortmund - Hamm) als Ersatzleistung für die Zeiträume 21.02.2026 bis einschließlich 20.03.2026, 04.04.2026 bis einschließlich 15.05.2026 sowie 13.06.2026 bis einschließlich 10.07.2026. Das Leistungsvolumen umfasst ca. 146.000 ZugKm.

Nordrhein-Westfalen hat die Baustellenkommunikation für Regionalexpress, Regionalbahn und S-Bahn neu aufgestellt. So wurde unter anderem im Sommer 2022 ein neues landesweit einheitliches Design für die Baustellenkommunikation im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) eingeführt, das gemeinsam mit allen Akteuren entwickelt wurde. Neben dem Land Nordrhein-Westfalen waren hieran die drei für den SPNV in NRW zuständigen Aufgabenträger go.Rheinland, VRR AöR und der NWL sowie die in Nordrhein-Westfalen aktiven Eisenbahnver-kehrsunternehmen (EVU) und die Eisenbahninfrastrukturunternehmen (DB InfraGo, DB Perso-nenbahnhöfe) beteiligt. Die Markteinführung des neuen Layouts war ein erster wichtiger Schritt hin zu einer kundenorientierten Baustellenkommunikation im SPNV, die den Fahrgast und seine Bedürfnisse in den Mittelpunkt stellt und Baustellenkommunikation "aus einem Guss" denkt. Nach der Markteinführung geht es darum, das neue Design weiter zu entwickeln und die Akzep-tanz für das neue Layout bei den Fahrgästen zu erhöhen. Dabei sollen im operativen Geschäft externe Agenturleistungen unterstützend eingesetzt werden.

Der ausgewählte Betreiber ist mit dem Betrieb einer Kabinenseilbahn im ÖPNV in der Stadt Herne im Rahmen eines Inhouse Geschäfts betraut.

Technisches Controlling für die Fahrzeuge der S-Bahn Rhein-Ruhr Teilnetz D

Verkehrsdurchführung für die Allgemeinheit: Personenbeförderung mit Bussen im Schienenersatzverkehr (SEV) für den Zeitraum vom 01.06.2027 bis zum 31.05.2037.

Verkehrsdurchführung für die Allgemeinheit: Personenbeförderung mit Bussen im Schienenersatzverkehr (SEV) für den Zeitraum vom 01.06.2027 bis zum 31.05.2037.

Die Aufgabenträger Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und Verkehrsverbund Rheinruhr (VRR) schreiben Leistungen zur Durchführung von Verkehrsleistungen im Schienenpersonenverkehr (SPNV) auf der Linie RE 34 (Dortmund/Hagen - Siegen) aus.

Verkehrsdurchführung für die Allgemeinheit: Personenbeförderung im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zum Betrieb der Linien RE 2 (Düsseldorf - Essen - Gelsenkirchen - Münster - Osnabrück), RE 3 (Düsseldorf - Gelsenkirchen - Dortmund - Hamm), RE 7 (Rheine - Münster - Hamm - Wuppertal - Köln - Krefeld) und RE 42 (Mönchengladbach - Krefeld - Essen - Gelsenkirchen - Münster) für den Zeitraum vom Fahrplanwechsel im Dezember 2030 bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2045. Das Leistungsvolumen umfasst ca. 11,6 Mio. ZugKm p.a.

Verkehrsdurchführung für die Allgemeinheit: Personenbeförderung im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zum Betrieb der Linien RE 2 (Düsseldorf - Essen - Gelsenkirchen - Münster - Osnabrück), RE 3 (Düsseldorf - Gelsenkirchen - Dortmund - Hamm), RE 7 (Rheine - Münster - Hamm - Wuppertal - Köln - Krefeld) und RE 42 (Mönchengladbach - Krefeld - Essen - Gelsenkirchen - Münster) für den Zeitraum vom Fahrplanwechsel im Dezember 2030 bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2045. Das Leistungsvolumen umfasst ca. 11,6 Mio. ZugKm p.a.

Verkehrsdurchführung für die Allgemeinheit: Personenbeförderung im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zum Betrieb der Linien RE 2 (Düsseldorf - Essen - Gelsenkirchen - Münster - Osnabrück), RE 3 (Düsseldorf - Gelsenkirchen - Dortmund - Hamm), RE 7 (Rheine - Münster - Hamm - Wuppertal - Köln - Krefeld) und RE 42 (Mönchengladbach - Krefeld - Essen - Gelsenkirchen - Münster) für den Zeitraum vom Fahrplanwechsel im Dezember 2030 bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2045. Das Leistungsvolumen umfasst ca. 11,6 Mio. ZugKm p.a.

Verkehrsdurchführung für die Allgemeinheit: Personenbeförderung mit Bussen im Schienenersatzverkehr (SEV) für den Zeitraum vom 01.06.2027 bis zum 31.05.2037.